ГОСТ Р 70359—2022
3.14
тупиковый упор комбинированного типа:
Тупиковый упор, предназначенный для останов
ки движущегося крана в результате последовательного поглощения кинетической энергии при преодо
лении ходовым колесом крана накатной горки и соударения его с амортизатором.
3.15
паспорт тупикового упора [комплекта тупиковых упоров]:
Эксплуатационный документ,
содержащий идентификационные признаки тупикового упора (комплекта тупиковых упоров), в том чис ле
сведения об изготовителе, приемке и гарантийных обязательствах, а также сведения о монтаже,
проверках и ремонтах в процессе эксплуатации и другую необходимую информацию.
4 Требования безопасности
4.1 Тупиковые упоры должны обеспечивать гарантированную остановку крана при следующих
условиях:
- скорость передвижения крана составляет 0,5 м/с, если кран и рельсовый путь не оборудованы
средствами автоматической остановки механизма передвижения и 50 % от максимальной скорости —
при наличии данных средств;
- масса поднятого груза соответствует номинальной грузоподъемности крана, при этом грузоза
хватный орган находится в крайнем верхнем положении;
- кран собран и смонтирован в максимальной комплектации, предусмотренной эксплуатационны
ми документами;
- для мостовых кранов — грузозахватный орган находится в положении минимального подхода к
оси рельсовой нити, для козловых кранов — над рельсовой нитью;
- для кранов стрелового типа — стрела находится в положении, параллельном рельсовому пути;
- значения направленной по ходу движения крана ветровой нагрузки рабочего состояния и уклона
рельсового пути составляют максимальные величины, допустимые паспортными данными крана.
4.2 На стадиях проектирования, изготовления и монтажа условия, установленные в 4.1, должны
быть подтверждены соответствием тупиковых упоров требованиям технических условий (технического
задания), настоящего стандарта, а также требованиям, указанным в эксплуатационной документации
крана, нормативной и проектной документации на рельсовый крановый путь и здание (сооружение), на
котором он смонтирован, в том числе:
- выполнением требований 5.1.13 и 5.2.1.18 ГОСТ Р 56944—2016 и 4.5 ГОСТ Р 51248—99;
- соответствием прочности, жесткости, устойчивости элементов конструкции тупиковых упоров
нагрузкам от наезда крана во всем диапазоне температур для соответствующего климатического ис
полнения тупиковых упоров;
- соответствием материалов, примененных в конструкции тупиковых упоров, а также технологии
изготовления, монтажа и методов контроля требованиям, установленным рабочими чертежами и па
спортом упора.
4.3 Выполнение тупиковыми упорами их функции в процессе эксплуатации должно быть обеспе
чено посредством осуществления контроля технического состояния:
- комплекта тупиковых упоров, включая оценку соответствия их установки на рельсах или опорных
элементах требованиям, указанным в паспорте тупиковых упоров и настоящем стандарте;
- шарнирных соединений ходовых тележек кранов и элементов, связывающих их с базовыми ча
стями кранов, износ которых свыше допускаемых значений приведет к отсутствию зазора между ребор
дой ходовых колес крана и рельсом и, как следствие, к продольному и поперечному смещению упора
относительно головки рельса в момент наезда ходового колеса крана на накатную горку;
- ходовых колес кранов в части их соответствия проектному положению в плане относительно
рельсовых нитей, в том числе проверка отклонения от теоретической линии, проходящей через сере
дины колес, и относительного смещения колес в осевом направлении;
- рельсовых нитей, включая отклонения от проектного положения, а также участков рельсов, рас
полагающихся под тупиковыми упорами на длине до стыковых накладок или до свободного торца,
включая проверку отсутствия признаков смещения рельса по отношению к опорным элементам.
4