ГОСТ Р 70359—2022
3.5
отключающее устройство:
Устройство, являющееся частью рельсового кранового пути, обе
спечивающее воздействие на ограничитель движения для автоматического предотвращения переме
щения крана за пределы рабочей зоны рельсового кранового пути.
3.6
подкрановые строительные наземные конструкции:
Конструкции, составляющие верхнее
строение (опорные элементы в виде полушпал, балок, ростверков, а также стяжки балок и балластный
слой), воспринимающие нагрузки от крана и передающие их на земляное полотно (грунтовое основа
ние).
3.7
клин:
Регулируемый элемент тупикового упора ударного типа, который, в случае наезда крана
на упор, в контакте с закрепленным на оси роликом обеспечивает необходимую устойчивость упора,
допуская при заклинивании его определенное смещение по головке рельса, частично гасящее
кинети ческую энергию движущегося крана.
Примечание — См. рисунок2.
7— клин; 2— ролик; 3 — чека-гайка; 4 — рельс
Рисунок 2 — Устройство клиновое тупикового упора
3.8
реконструкция:
Изменение конструкции тупикового упора или его основных паспортных ха
рактеристик (например, дооборудование тупикового упора безударного типа амортизаторами или эле
ментами, обеспечивающими разведение щек рельсового захвата противоугонного устройства башенно го
крана), а также иные изменения, вызывающие увеличение нагрузок на кран, тупиковый упор, рельс или
опорные элементы.
3.9
работоспособное состояние:
Состояние тупикового упора, при котором значения всех па
раметров, характеризующих способность выполнять заданную функцию, соответствуют требованиям
нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации.
3.10
неработоспособное состояние:
Состояние тупикового упора, при котором значение хотя
бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданную функцию, не соответствует
требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации.
3.11
тупиковый упор:
Механическое устройство, которое, в комплекте из двух и более штук, пре
пятствует опасному передвижению крана за границами рабочей зоны рельсового пути, возможному при
отказе средств автоматической остановки и (или) тормозов механизма передвижения крана.
3.12
тупиковый упор ударного типа:
Тупиковый упор, предназначенный для остановки движу
щегося крана посредством поглощения кинетической энергии при соударении буфера крана с аморти
затором.
3.13
тупиковый упор безударного типа:
Тупиковый упор, предназначенный для остановки дви
жущегося крана посредством поглощения кинетической энергии при преодолении ходовым колесом
крана накатной горки.
3