ГОСТ Р 58697—2019
4.2 Испытания газотопливных систем газобаллонных автомобильных транспортных
средств, работающих на сжиженном нефтяном газе
4.2.1 Испытания газотопливных систем на герметичность и прочность соединений (опрессовку)
ГБТС, работающих на СНГ, следует проводить сжатым воздухом или инертным газом при давлении
(1,60 ± 0,05) МПа.
4.2.2 Испытания газотопливных систем на функционирование и проведение регулировочных ра
бот следует проводить непосредственно сжиженным нефтяным газом на открытой площадке под наве
сом или в специальном помещении (боксе), перед въездом в которое проверяют герметичность газовой
системы питания автомобиля течеискателем.
4.2.3 Испытания по определению содержания ВВ в ОГ ГБТС проводят в соответствии с методика
ми, разработанными предприятием — изготовителем комплекта ГБО.
4.2.4 Испытания на герметичность, опрессовку соединений газотопливной системы и ее функцио
нирование на СНГ проводят в соответствии с приложением А.
4.3 Испытания газотопливных систем газобаллонных автомобильных транспортных
средств, работающих на компримированном природном газе
4.3.1 Испытания газотопливных систем на герметичность и опрессовку соединений газопроводов
ГБТС, работающих на КПГ, могут проводить сжатым воздухом или инертным газом при следующих фик
сированных значениях давления: 1,0 (проверка герметичности); 2,5; 4,9; 9,8 и 19,6 (опрессовка) МПа.
4.3.2 Испытания газотопливных систем питания ГБТС на функционирование включают в себя сле
дующие виды работ:
а) проверка работоспособности и регулировка ГБО при работе двигателя на КПГ;
б) испытания газотопливных систем питания ГБТС с искровой системой зажигания на недопуще
ние одновременной работы двигателя на КПГ и бензине;
в) испытания на функционирование системы переключения вида топлива;
г) испытания по определению содержания ВВ в ОГ ГБТС.
4.3.3 Испытания газотопливных систем на герметичность и опрессовку соединений ГБТС, работа
ющих на КПГ, проводят в соответствии с приложением Б.
4.3.4 Испытания газотопливных систем на функционирование на КПГ проводят в специальном
помещении (боксе), перед въездом в которое проверяют герметичность газовой системы питания авто
мобиля течеискателем или мыльным раствором.
4.3.5 Испытания газотопливных систем на функционирование проводят в соответствии с прило
жением В.
5 Документация на установку газобаллонного оборудования
на автомобильные транспортные средства и проведение испытаний
5.1 После установки ГБО на АТС организация, проводившая установку ГБО, должна передать
владельцу АТС следующие документы:
а) заявление-декларацию производителя работ об объеме и качестве работ по внесению измене
ний в конструкцию АТС: о проверке герметичности и опрессовке системы питания, о проведении пери
одических испытаний оборудования для питания двигателя газообразным топливом и о соответствии
предельно допустимого содержания оксида углерода (СО) в отработавших газах АТС требованиям [8]
(приложение № 8), оформленное юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем (см.
приложение И);
б) заверенные изготовителем или поставщиком, или продавцом копии сертификатов соответствия:
1) на отдельные элементы оборудования — по [2] или [3];
2) на тип газобаллонной системы в целом для соответствующего семейства АТС — по [1] (при
наличии);
в) заверенное в установленном порядке свидетельство формы 2а (см. приложение Е) о соответ
ствии АТС с установленным на него ГБО требованиям безопасности;
г) заверенное в установленном порядке свидетельство формы 26 (см. приложение И) о проведе
нии периодических испытаний ГБО, установленного на АТС.
Установщик заполняет свидетельство формы 26 (см. приложение К) после выполнения требова
ний к АТС, находящимся в эксплуатации.
7