ГОСТ Р 57229—2016
где все времена пауз значительно сокращены, а время шага и скорости — увеличены по сравнению с
соответствующим ему реальным циклом перемещения системы слежения за Солнцем в течение дня
(синий цвет). Рисунок 19 иллюстрирует ускоренные циклы, которые определяются типовой диаграммой
работы конкретного испытуемого образца, приведенной на рисунке 18.
и
я-
— - *Ж00ННЬЙЦ1ЖЛi—Реальны » ЦИКЛ
“ Г"
02040воЮ100izg140
100
Врааля(■условныеединицах)
Рисунок 19 — Пример диаграммы ускоренного и реального циклов перемещения испытуемого образца
Другим вариантом выполнения циклических испытаний с применением «типового цикла работы»
является ускорение тактового генератора блока управления таким образом, чтобы реальное переме
щение при слежении за Солнцем выполнялось в соответствии с астрономическим годом в ускоренном
темпе (однако этот вариант применим только при управлении по результатам астрономических расче
тов). Для подержания допустимой температуры компонентов системы привода между циклами могут
быть предусмотрены временные перерывы.
Поскольку ускоренные циклы работы могут привести к повышенной тепловой нагрузке на систему
привода: двигатели, насосы и адаптеры питания и т. п.. допускается установка системы внешнего ох
лаждения для двигателей, насосов и других компонентов системы привода. При применении системы
внешнего охлаждения ни при каких условиях недопускается ее использованиедля получения темпера
туры ниже температуры окружающего воздуха или температуры ниже ожидаемой рабочей. Ожидаемая
нормальная рабочая температура может быть определена измерением превышения температуры со
ответствующих компонентов привода над температурой окружающего воздуха в ясный солнечный день
при прямой нормальной энергетической освещенности выше 850 Вт/м2.
Система должна выполнить 3650 циклов (10 лет с 365 днями в году). Хотя время для испытаний
на износостойкость не ограничено, эти испытания могут быть излишне продолжительными, если их не
минимизировать. Например, при времени цикла 24 мин. при отсутствии пауз общее время испытаний
составит два месяца.
Не все электромеханические компоненты системы могут быть рассчитаны на эксплуатацию в те
чение 10 лет без технического обслуживания (ТО), например смазки, смены масла и т. п„ и/или текуще го
ремонта (ТР) с целью восстановления или замены компонентов, которые за это время могут выйти из
строя или износиться. В течение этих испытаний испытуемый образец должен останавливаться для
выполнения ТО и ТР. время проведения которых и продолжительность должны быть определены из
готовителем и сообщены испытательной организации до начала испытаний на износостойкость. Если
какой-либо из компонентов выходит из строя до планового времени проведения ТР. испытуемый обра
зец считают не прошедшим испытания, и испытания прекращают.
Изготовитель может также сообщить о плановых перерывах испытаний по другим причинам.
Предпочтительным, например, может оказаться прогон 3650 ускоренных циклов по ночам, чтобы днем
испытуемый образец выполнял обычное слежение за Солнцем.
46