ГОСТ Р 57229—2016
7.5.5 Проверка ручного управления
Испытание проводят с испытуемыми образцами, у которых предусмотрен режим ручного управ
ления.
Перед началом испытания должны быть выполнены подготовка испытуемого образца и фиксация
его состояния согласно требованиям 7.5.2.
В испытании должно быть подтверждено, что оператор способен выполнять перемещение до
предельных положений по двум направлениям оси вращения — для одноосных испытуемых образцов,
или подвум направлениям каждой оси — для двуосных испытуемых образцов. В этом испытании также
должно быть проверено, что при автоматическом слежении за Солнцем ручной режим имеет приоритет
над автоматическим.
7.5.6 Проверка аварийной остановки
Испытанно проводят с испытуемыми образцами, у которых предусмотрена аварийная остановка.
Перед началом испытания должны быть выполнены подготовка испытуемого образца и фиксация
его состояния согласно требованиям 7.5.2.
В испытании должно быть подтверждено, что при выполнении аварийной остановки перемеще
ние испытуемого образца прекращается в течение одной секунды и что цепь питания системы привода
механически размыкается. При испытании допускаются колебания под воздействием ветра или иных
внешних факторов.
7.5.7 Проверка режима обслуживания
Испытание проводят с испытуемыми образцами, у которых предусмотрен режим обслуживания.
Перед началом испытания должны быть выполнены подготовка испытуемого образца и фиксация
его состояния согласно требованиям 7.5.2.
В испытании проверяются переход и нахождение испытуемого образца в положении, соответству
ющем режиму обслуживания. Кроме того, в испытании должно быть подтверждено, что при переходе в
режим обслуживания цепь питания системы привода размыкается.
7.5.8 Проверка диапазона рабочей температуры
Диапазон рабочей температуры в условиях внешней среды, как правило, не проверяется вслед
ствие стоимости и трудностей, возникающих при таких испытаниях. Вместо этого должна быть про
ведена проверка работоспособность системы привода и электронных средств управления при макси
мальной и минимальной рабочих температурах, указанных в технической документации испытуемого
образца. Такие испытания проводятся по 7.8 (испытания на стойкость к воздействию внешних клима
тических факторов). Испытания по 7.8 проводятся без устанавливаемого оборудования, установочной
конструкции, стоек и иных внешних для системы привода нагружающих факторов и поэтому обеспечи
вают лишь ограниченную проверку диапазона рабочей температуры и не позволяют полностью оценить
работу системы слежения за Солнцем в целом в установленном диапазоне рабочих температур.
7.5.9 Проверка перевода в штормовое положение
Испытание проводят с испытуемыми образцами, у которых предусмотрено штормовое положение.
Перед началом испытания должны быть выполнены подготовка испытуемого образца и фиксация
его состояния согласно требованиям 7.5.2.
Подготовка образцов должна также включать обеспечение возможности определения угловых
характеристик штормового положения, например, установку датчиков. Если перевод в штормовое по
ложение осуществляется по значению скорости ветра, должен быть установлен анемометр в соответ
ствии с 6.10.8.3.
Испытуемый образец приводят в положение, наиболее удаленное от указанного изготовителем
штормового положения. На систему управления испытуемого образца подают сигнал от датчика ветра
или аналогичный ему в соответствии с рекомендациями изготовителя и наблюдают за перемещением
образца. Если для включения режима перевода испытуемого образца в штормовое положение исполь
зуется сигнал от датчика ветра, то для создания ветра с высокой скоростью можно использовать вен
тилятор или иные средства и в течение всего времени испытания должна измеряться скорость ветра
(согласно 7.3.2, этап 1).
В испытанияхдолжно быть проверено, что при превышении скорости ветра, указанной в техниче
ской документации испытуемого образца, по сигналу от датчика ветра или аналогичного ему испыту
емый образец переводится в штормовое положение. Угловые характеристики штормового положения
должны быть изморены и указаны в протоколе испытаний. Также в протоколе должно быть
приведено значение параметра, по которому осуществляется перевод в штормовое положение,
например, скоро сти ветра.
29