ГОСТ Р 57229—2016
7.7.3.5 Проведение испытаний
1) Выполняют визуальный контроль.
Выполняют испытание на повторяемость наведения системой привода по 7.4 или испытание по опре
делению точности слежения с определением 95-го процентиля для положения наибольшего отклонения
при слабом ветре. Порвое предпочтительно, кроме случаев, когда испытание по 7.4 неприменимо (см. 7.4).
2) Проверяют, что испытуемый образец установлен в соответствии с рекомендациями изготовителя.
Испытания могут быть проведены как с установленным на испытуемом образце оборудованием,
так и без него, в зависимости от рекомендаций изготовителя.
В том случае, когда испытуемый образец рассчитан на установку только одного определенного
типа фотоэлектрических модулей, рекомендуется провести испытания с установленными фотоэлектри
ческими модулями этого типа. Когда испытуемый образец рассчитан на установку фотоэлектрических
модулей разных типов, испытания, как правило, проводят только с установочной конструкцией.
Если испытания проводят без установленного оборудования, снимают нагрузку, установленную
для проведения испытания этапа 1).
Общий вес фотоэлектрических модулей, центр тяжести, количество фотоэлектрических модулей
и промежутки между ними заносят в протокол испытаний, также к протоколу должна быть приложена
фотография полностью подготовленного испытуемого образца с установленной нагрузкой перед на
чалом испытаний.
Устанавливают оборудование для измерения скорости ветра в соответствии с 6.10.8.3.
3) Устанавливают датчики, как указано в 7.7.3.2.
4) Без нагрузки регистрируют показания всех датчиков при вертикальном и горизонтальном по
ложениях установленного оборудования (установочной конструкции).
В том случае, когда установленное на испытуемом образце оборудование (установочная конструк
ция) не может быть приведено в полностью горизонтальное или вертикальное положение, оно должно
быть приведено в положение, наиболее близкое к горизонтальному или вертикальному. Достигнутое
положение должно быть указано в протоколе испытаний.
5) Не менее чем три раза устанавливают и снимают нагрузку первого уровня (см. 7.7.3.4) пооче
редно для каждого варианта приложения нагрузок, указанного в 7.7.3.3.
При этом каждый раз с нагрузкой и без нагрузки для всех вариантов нагружения регистрируют по
казания всех датчиков.
При испытаниях следует избегать проведения измерений при скоростях ветра, которые могут по
влиять на величины прогибов.
После снятия нагрузки проводят визуальный контроль иоценивают показаниядатчиковдо приложе
ния нагрузки и после ее снятия. Если появились видимые функциональные повреждения и/или показания
в какой-либо точке измерения отличаются более чем на 5 % или возникли другие основания считать, что
прогиб во время испытания может привести к постоянной деформации или повреждению испытуемого
образца, испытания прекращают и испытуемый образец считают не выдержавшим испытания.
6) Проводят нагружение аналогично этапу 5) для нагрузки второго уровня, из указанных в 7.7.3.4
или указанных изготовителем.
7) Если изготовителем указано более чем два уровня нагрузки, выполняют нагружение аналогич
но этапу 5) для следующего уровня (уровней).
Показания датчиков должны быть зарегистрированы для всех повторений для всех точек измере
ния. для всех уровней статической нагрузки и для всех вариантов приложения нагрузок. Должны быть
выполнены и внесены в протокол испытаний фотографии и схемы, полностью отражающие все места
размещения датчиков и места приложения нагрузки. Для всех уровней нагружения и вариантов прило
жения нагрузки должна быть представлена таблица максимальных, минимальных и средних прогибов.
Должна быть указана точность датчиков отклонений. За время, в течение которого проводились
изме рения, должна быть указана максимальная скорость ветра.
После завершения нагружения проводят визуальный контроль по 7.1 и сравнительную оценку по
казаний датчиков, а также, если сразу после этих испытаний не проводят испытания по 7.7.4. повторяют
испытание, которое проводилось на этапе 1: на повторяемость наведения системой привода по 7.4 или по
определению точности слежения по 7.3 с определением 95-го процентиля для положения наиболь шего
отклонения при слабом ветре.
Испытанные образцы считают выдержавшими испытания, если:
- отсутствуют видимые функциональные повреждения;
- величины прогибов до приложения нагрузки и после ее снятия отличаются не более чем на 5 %
для каждой точки измерений:
38