ГОСТ Р 56943—2016
- одного или нескольких контактов безопасности по 5.5.4.5. напрямую не отключающих питание
контакторов включения электродвигателя главного привода и тормоза лифта;
- иные контакты, не предусмотренные 5.5.4.5.
- электронные компоненты.
Выходной сигнал, поступающий от электрического устройства безопасности, недолжен изменять
ся при воздействии внешнего сигнала, поступающего от другого электрического устройства, размещен
ного в этой же цепи.
Электрические цепи, предназначенные для регистрации или задержки сигналов, искрогашения,
даже в случае неисправности не должны препятствовать или задерживать размыкание цепи безопас
ности при срабатывании электрических устройств безопасности.
Для контактов безопасности должна быть предусмотрена изоляция на напряжение:
- 250 В — при степени защиты корпуса не менее IP4X;
- 500 В — при степени защиты корпуса менее IP4X.
5.5.4.3 Совмещение в электрическом устройстве безопасности функций устройства безопасности
и рабочего устройства с использованием гальванически связанных контактов не допускается.
5.5.4.4 Для передачи выходного сигнала в электрических устройствах безопасности должны быть
применены аппараты с контактным разрывом электрической цепи. Применение магнитоуправляемых
контактов (герконов) не допускается.
5.5.4.5 Срабатывание контакта безопасности должно происходить за счет его принудительного
размыкания.
5.5.4.6 Допускается подключение к электрической цепи безопасности устройств для сбора инфор
мации. Применяемые для сбора информации устройства должны отвечать требованиям к электриче
ским цепям безопасности 5.5.4.2. Не допускается включение параллельно электрическим контактам
устройств безопасности каких-либо других электротехнических устройств или их шунтирование, за ис
ключением случаев, приведенных в 5.5.3.10, 5.5.3.13, 5.5.4.13. 5.5.4.14, 5.5.4.19, 5.5.4.21.
После переключения лифта в режим «нормальная работа» из режимов, указанных в 5.5.3.11,
5.5.3.12. 5.5.4.19, движение кабины должно быть возможно только после размыкания цепей, шунтиру
ющих контакты электрических устройств безопасности, и восстановления их действия в системе
управления.
Допускается параллельно контактам выключателей безопасности включать элементы для искро
гашения или улучшения коммутации. Такие элементы должны соответствовать требованиям 5.5.4.2 к
электрическим цепям безопасности.
5.5.4.7 К электрическим устройствам безопасности в лифтах относят устройства:
- контроля перехода кабиной лифта крайних этажных площадок (концевые выключатели)
(см. 5.5.4.9);
- контроля закрытия двери шахты (см. 5.5.4.12);
- контроля натяжения ремней (см. 5.5.4.14);
- контроля запирания автоматического замка двери шахты (см. 5.5.4.15);
- контроля закрытия створки двери шахты, не оборудованной замком (см. 5.5.4.16);
- контроля закрытия двери шахты для технического обслуживания оборудования, аварийной две
ри или смотрового люка в шахте (см. 5.5.4.17);
- контроля закрытия двери кабины (см. 5.5.4.18);
- контроля запирания замка аварийной двери или люка кабины (см. 5.5.4.19);
- срабатывания ограничителя скорости кабины (см. 5.5.4.20).
- контроля возврата ограничителя скорости кабины в исходное положение (см. 5.5.4.21);
- для остановки лифта (выключатель, кнопка «Стоп») (см. 5.5.4.22);
- контроля срабатывания ловителей (см. 5.5.4.23);
- контроля обрыва или относительного перемещения тяговых элементов (см. 5.5.4.24);
- контроля обрыва или вытяжки каната ограничителя скорости (см. 5.5.4.25):
- контроля натяжения уравновешивающих канатов (см. 5.5.4.26):
- контроля срабатывания устройства, ограничивающего подскок натяжного устройства уравнове
шивающих канатов (см. 5.5.4.2);
- контроля положения сьемного устройства для ручного перемещения кабины (положения съем
ного штурвала) (см. 5.5.4.28).
- отключения цепей управления из шахты (см. 5.5.4.30);
- отключения цепей управления из блочного помещения (см. 5.5.4.31);
31