ГОСТ Р 56943—2016
б) электрические контакты аппаратов, предназначенные непосредственно для отключения элек
тродвигателя и обеспечения наложения механического тормоза, а также электрические контакты элек
трических устройств безопасности должны работать на размыкание электрической цепи;
в) индуктивные или емкостные помехи, возникающие при работе лифта или поступающие извне,
не должны вызывать отказы электрических устройств безопасности.
5.5.3.3 Пуск и движение кабины должны быть невозможны при открытой двери кабины (или какой-
либо створки в случае многостворчатой двери), за исключением случая, предусмотренного в 5.4.1.12.1
и 5.4.1.12.2.
5.5.3.4 Система управления лифтом должна исключать возможность выполнения новой команды
управления, кроме команды «Стоп», подаваемой из машинного помещения или устройства управления
по 5.3.4.5, до выполнения ранее поданной команды.
5.5.3.5 Электродвигатели должны быть защищены от перегрузок посредством устройств, прекра
щающих подачу питания на двигатель и возвращаемых в исходное положение вручную.
5.5.3.6 Остановка кабины, наложение механического тормоза и отключение электродвигателя
должны происходить:
а) при достижении электродвигателем температуры, превышающей допустимую. Остановку ка
бины и наложение механического тормоза следует осуществлять на ближайшей по направлению дви
жения этажной площадке или после выполнения лифтом команды управления (приказа). Допускается
автоматический возврат к нормальному режиму эксплуатации только после снижения температуры до
ее рабочего значения;
б) при коротком замыкании в силовых цепях и цепях безопасности;
в) при исчезновении возбуждения двигателя постоянного тока;
г) при срабатывании электрических устройств безопасности, за исключением случаев, указанных
в 5.5.3.10,5.5.3.13, 5.5.4.13.5.5.4.14, 5.5.4.19. 5.5.4.21, а также за исключением концевого выключателя,
установленного в лифте с регулируемым приводом по 5.5.4.Э.
Если питание обмоток в двигателе осуществляется от разных электрических цепей, то требования
5.5.3.9. перечисления а) и б), должны относиться к каждой из таких обмоток.
Двигатели лифтов с питанием от генераторов постоянного тока должны иметь защиту от пере
грузок.
5.5.3.7 Допускается движение кабины с помощью электродвигателя после срабатывания концево
го выключателя, электрических устройств безопасности, контролирующих:
- ловители;
- обрыв и относительное перемещение (ослабление) тяговых элементов;
- буфера.
- ограничитель скорости:
- шунтирование контактов этих устройств безопасности контактом (контактами) специального
коммутирующего устройства, при этом управление следует осуществлять только из машинного поме
щения или с устройства управления по 5.3.4.5. Должно быть исключено действие команд управления от
аппаратов, установленных вне машинного помещения или устройства по 5.3.4.5.
Перемещение кабины следует осуществлять только при постоянном воздействии на самовозврат-
ные аппараты управления (кнопки, тумблеры) движением «Вверх» или «Вниз». Допускается движение
кабины с номинальной скоростью.
5.5.3.8 Должна быть предусмотрена возможность управления лифтом из машинного помеще
ния — режим «Управление из машинного помещения». При отсутствии машинного помещения управ
ление лифтом в этом режиме следует осуществлять с устройства по 5.3.4.5. расположенного
снаружи шахты.
При этом:
а)должно быть исключенодействие команд управления от аппаратов, установленных вне машин
ного помещения или устройства по 5.3.4.5;
б) должно быть предотвращено воздействие подвижной отводки на автоматические замки дверей
шахты у лифта, оборудованного такой отводкой;
в) должно быть исключено автоматическое открытие дверей шахты и кабины;
г) должна быть обеспечена автоматическая остановка кабины на уровне нижней и верхней этаж
ных площадок;
д) должен включиться сигнал «Занято» у лифта, оборудованного таким сигналом.
28