ГОСТ Р 56943—2016
Для передачи крутящего момента от электродвигателя допускается применение ременной пере
дачи. Количество ремней должно быть не менее двух, и их натяжение следует контролировать электри
ческим устройством безопасности по 5.5.4.14.
5.4.3.8 Доступные вращающиеся элементы лебедки, которые могут быть источником опасности,
должны быть ограждены от случайного прикасания.
а) шпонки и болты на валах:
б) ленты, цепи, ремни:
в) шестерни, звездочки;
г) выступающие валы двигателя.
Допускается не ограждать канатоведущие шкивы, защищенные согласно 5.4.9.10. штурвалы, при
водимые в действие вручную, тормозныо барабаны и любые подобные гладкие, круглые части. Такие
части должны быть, хотя бы частично, выкрашены в желтый цвет.
5.4.3.9 Должны быть предусмотрены меры по предотвращению спадания канатов, ремней или
цепей с приводных и направляющих элементов согласно 5.4.9.10.
5.4.3.10 Должна быть предусмотрена возможность перемещения кабины при отключении основ
ного источника электропитания лифта одним из следующих способов:
а) ручное перемещение кабины с помощью специального устройства:
- прилагаемое усилие, необходимое для перемещения кабины с номинальной нагрузкой, не
должно превышать 400 Н. Применение в устройстве штурвала со спицами или кривошипной рукоятки не
допускается, если это может привести к травмированию обслуживающего персонала в случае не
контролируемого движения кабины.
Если указанное усилив превышает 400 Н. то необходимо предусмотреть средства для электри
ческого аварийного управления из машинного помещения, отвечающие требованиям 5.4.3.10. пере
числение б).
Съемный штурвал следует хранить в машинном помещении. При нахождении в машинном поме
щении нескольких лебедок съемные штурвалы должны иметь соответствующую маркировку (окраску)
лебедки соответствующего лифта. Электрическое устройство безопасности, отвечающее требованиям
5.5.4.28. должно размыкать цепь безопасности не позднее установки штурвала на лебедку.
При наличии промежуточного устройства (редуктора или аналогичного) между штурвалом и
шкивом (барабаном, звездочкой) электрическое устройство безопасности, отвечающее требованиям
5.5.4.28. должно размыкать цепь безопасности не позднее установки устройства на лебедку.
Направление движения кабины при вращении штурвала должно быть указано на лебедке или
непосредственно на штурвале.
При перемещении кабины штурвалом должна быть предусмотрена возможность контроля из ма
шинного помещения нахождения кабины в зоне отпирания дверей;
б) перемещение кабины за счет дополнительного (резервного) источника электропитания.
Энергии источника должно быть достаточно для перемещения кабины до ближайшей этажной
площадки, открытия дверей;
в) перемещение кабины за счет разницы фактических масс кабины и противовеса (уравновеши
вающего груза):
- устройство для ручного или электрического растормаживания тормоза лебедки должно быть
расположено в машинном помещении, а при его отсутствии — в запираемом шкафу согласно 5.3.4.10.
При воздействии на устройство должны быть приняты конструктивные и/или организационные меры по
предотвращению движения кабины со скоростью больше скорости, предусмотренной для срабаты
вания ограничителя скорости, как вверх, так и вниз,
- отсутствие движения кабины при воздействии на устройство растормаживания при размеще
нии в кабине груза, равного половине номинальной грузоподъемности ± 10 %, не является браковоч
ным фактором. Конструкцией и/или руководством по эксплуатации лифта должны быть предусмотрены
меры по изменению баланса кабина/противовес (уравновешивающий груз) н/или перемещение уравно
вешенной кабины без изменения баланса.
- устройство для электрического растормаживания должно иметь дополнительный (резервный)
источник питания (аккумулятор). Запас энергии этого источника должен обеспечивать число и время
циклов растормаживания. необходимые для однократного перемещения кабины лифта до ближайшей
этажной площадки в сторону неуравновешенности при самом неблагоприятном варианте загрузки лиф та
в течение 1ч с момента исчезновения основного электропитания.
18