ГОСТ Р 51884-2002
Правило В.6.63. Значение втекаюшего/вытекающего тока схемы защиты суммирующей шины НЕ
ДОЛЖНО ПРЕВЫША ТЬ / мкА, а значение емкостной нагрузки этой схемы НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫ
ШАТЬ 30 пФ при напряжениях сигнала на суммирующей шине в пределах ± I В.
Замечание В.6.11. Для выполнения требования по втекающему/вытекающему току схемы за
шиты суммирующей шипы может возникнуть необходимость установки специальных диодов, обес
печивающих низкий уровень токов утечки.
Предложение В.6.1. Поскольку все модули могут возбуждать суммирующую шину одновремен
но. то разработчик модулей должен принимать во внимание полный динамический диапазон про
текающих по суммирующей шине токов и предоставить пользователю подстройки
соответствующе го максимального значения тока источника. Это сохранит параметры сигнала на
шине вдопустимых пределах.
Правило В. 6.64. Выходы источников тока и вх<н)ыприемников тока суммирующей шины ДОЛЖ
НЫ РАСПОЛАГАТЬСЯ не далее 25.4 мм (Г) от соответствующей контактной площадки суммирую
щей шины на соединителе Р2.
Правило В.6.65. Если в модуле выход источника тока суммирующей шины выключен, то значение
втекающего/вытекающего тока этого модуля на суммирующую шину НЕДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ
1мкА.
В.6.2.6 Локальная шина (LOCAL BUS)
Локальная шина представляет собой последовательную цепочку участков линий LOCAL BUS.
Она создается смежно установленными модулями. Линии локальной шины соединяют на объедини
тельной плате контакты LBUSC гнезда N с контактами LBUSA гнезда N + I (рисунок В.1). Ни одна
линия локальной шины не продолжается дальше гнезда 12. По локальной шине разрешается
переда ватьразличные виды сигналовс различными уровнями (таблица В.З).Для исключения
возможности размещения в смежных гнездах модулей, формирующих не совместимые уровни
сигналов, предус мотрен механизм ключей. Ключи локальной шины предоставляют возможность
межмодульной пе редачи сигналов с уровнями ТТЛ, ЭСЛ и аналоговых сигналов. Каждый модуль
показывает с помо щью механического ключа на передней панели, какой вид сигналов он может
нормально выдавать и принимать вобоих направлениях (с обоих направлений) локальной шины.
Конкретное положение ключей для каждого вида сигналов, а также для устройств, являющихся
только приемниками, определены в В.7. «Только приемники» —ото модули, которые могут
нормально принимать сигна лы различных видов, но не выдают ни одного своего сигнала.
Т а б л и ц а В.З —Виды сигналов локальной шины
Вил сигнала
Значение уровней. В
не менеене более
Предельная
нагрузка
1ТТЛ
2 ЭСЛ
3Аналоговый низкий
4Аналоговый средний
5 Аналоговый высокий
6 Зарезервирован
-0.50+5.50200 мА
-5.46 0.0050 мА
-5.50+5.5050 Ом
-16,00+16.00500 мА
-42,00+42,00500 мА
Правило В.6.66. Влюбоммодуле напряжениена выходе источника, формирующего сигнал на любой
линии LBUS НЕДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ ± 42 В.
Правило В.6.67. Влюбом модуле значение втекающего/вытекающего постоянного тока источни
ка. формирующего сигмы на любой линии LBUS, НЕДОЛЖНО ПРЕВЫША ТЬ 500мА.
Правило В. 6.68. Наобъединительной тате сопротивлениемежду любой линиейлоклимой шины и
любым смежным с ней контактом ДОЛЖНО ВЫТЬ более 10 МОм.
Правило В.6.69.На любой линии локальной шины скорость изменения тока (di/dl) НЕ ДОЛЖНА
ПРЕВЫША ТЬ ± ЮОмА/нс.
Рекомендация В.6.6. Многомодульные измерительные системы, использующие для передачи
внутрисистемных сообщений локальную шину, рекомендуется строить по принципу головного и
расширяющего модулей. Головной модуль не имеет никаких соединений с линиями LBUSA. Он
может передавать сигналы полициям LBUSC или принимать с них сигналы. Расширяющий модуль
21