ГОСТ Р ИСО 11898-2—2015
5.3 Технические характеристики MD1
Разъем, применяемый для подсоединения узлов CAN к шине, должен соответствовать требовани
ям. заданным в электрических характеристиках. Цель характеристик — стандартизация наиболее важ
ных электрических параметров без определения механических параметров и параметров материалов.
5.4 Технические характеристики канала связи
Топология проводки сети CAN должна быть как можно ближе к однопроводной структуре во из
бежание образования отраженных кабелем волн. На практике для успешного подключения узлов CAN к
шине необходимы короткие отрезки, как это показано на рисунке 3.
L - длина шины; J — длина отрезка кабеля; d — дистанция до узла
Рисунок 3 — Топология проводки сети
6 Испытания на соответствие требованиям
6.1 Общие сведения
Соответствие MAU требованиям должно проверяться в соответствии с ИСО 16845.
На рисунках 4— 12 и в формулах показаны принципы проверки электрических параметров, задан
ных в разделе 7.
6.2 Рецессивный выход улов CAN
Рецессивные выходные напряжения \ZCAN_H и VCAN_L должны контролироваться в соответ
ствии с рисунком 4. Они измеряются при свободной шине без нагрузки.
Соответствующее значение Vaa определяется как:
VdiH ~ ^CAN И ” ^CAN L
1 — узел CAN со схемой оконечной нагрузки. 2 — заземление
Рисунок 4 — Измерение Vcm Ln V
can н п
Р
и
свободном состоянии шины
4