ГОСТ 33169—2014
Т а б л и ц а И.2 — Значения коэффициента циклического нагружения
(,
для различных конструкций
Описание конструкции и
РЗ
С
Главные балки мостовых и козловых кранов без консолей (большие значения для кранов
с большими динамическими нагрузками, жестким подвесом груза)
1.1— 1.3
Главные балки козловых кранов с консолями (большие значения для кранов с большими
динамическими нагрузками)
1.2— 1.4
Стрелы и хоботы портальных грейферных кранов’
1.3— 1.5
Стрелы и хоботы портальных монтажных кранов’
1.1— 1.2
Колонны портальных грейферных кранов1
1.4— 1.5
Узлы соединения главных и концевых балок мостовых кранов, узлы соединения жестких
опор с пролетным строением козловых кранов-’
1.4— 1.7
’ Если максимальные напряжения определены с учетом раскачивания груза;
г
Если в приводах передвижения использованы частотные системы управления с синхронизацией.
И.4 Коэффициенты приведения пределов выносливости
По результатам обработки совокупности всех ХТЦ вычисляются коэффициенты приведения пределов вы
носливости к расчетному количеству циклов
*■
фг»*
И
Г ;(И.4)
1 ■(И.5)
Здесь суммирование производится по всем ЛХТЦ.
И.5 Оценка необходимости выполнения расчета на сопротивление усталости
Для предварительной оценки возможности возникновения усталостного повреждения в узле можно восполь
зоваться следующим условием
(И.6)
где Лот<х=ат1|,-стт ,, — максимальный размах напряжений в расчетной зоне;
Сг — количество циклов работы крана за срок службы, найденное по классу использования, который обуслов
лен заданной группой режима работы крана и режимом нагружения Q4.
Остальные обозначения даны выше. Если условие (И.6) выполнено, то долговечность узла в течение назна
ченного ресурса обеспечена, и более подробный расчет можно не делать. Если условие не выполнено, то следует
произвести расчет на сопротивление усталости по методике, приведенной в главе 8.
50