ГОСТ 33169—2014
Приложение А
(рекомендуемое)
Местные напряжения в ездовых балках
Представлены методики расчета ездовых балок в зонах местного влияния ходовых колес. Рассмотрены бал
ки трех типов:
- коробчатые балки с рельсом, расположенным на верхнем поясе между стенками:
- двутавровые и коробчатые балки с опиранием колес на нижний пояс:
- двутавровые и коробчатые балки с рельсом, расположенным на верхнем поясе над стенкой.
А.1 Балки с рельсом между стенками
А.1.1 Подтверждение работоспособности балки в зоне местного влияния ходовых колес требует выполнения
следующих расчетов:
а) Расчет рельса на прочность по условию (1), (2). где о ,,= л ,. (А.1):
б) Расчет узла соединения диафрагмы с поясом на прочность. Если использована конструкция по рисунку А.1.
б. то рассчитывается сварное соединение по методике 6.3 при <т„,=а,. Если использована конструкция
в,
на проч
ность рассчитывается диафрагма по условию (1). (2), где а .,=а/ (А.2).
А.1.2 Максимальные напряжения в рельсе при расположении колеса между диафрагмами вычисляются по
формуле (рисунок А.1. положение 1)
(А.1)
где
W,,
— момент сопротивления сечения рельса относительно главной оси у (рисунок А.1).
Максимальные сжимающие напряжения на уровне верхней кромки диафрагмы от вертикальной нагрузки вы
числяются по формуле
toCja
(А.2)
где— толщина диафрагмы;
с „= 0,76,-0.71,:
6, — ширина подошвы рельса:
/,— толщина верхнего пояса.
Рисунок А.1 — Схемы к расчету ездовой балки с рельсом между стенками
А.2 Балки с катанием колес по нижнему поясу
Дана методика расчета балок двух типов:
- балок, нижняя часть которых представляет собой тавр, по поясу которого движутся колеса (рисунок А.2. а);
- коробчатых балок с увеличенными свесами нижнего пояса, по которым движутся колеса (рисунок А.2. б).
31