ГОСТР ИСО 17268—2014
7.6 Ударное испытание
Данное испытание проводится для того, чтобы убедиться, что заправочный вентиль может
выдержать падение с высоты 2 м при температуре минус 40°С.
Заправочный вентиль, выдержанный в течение 24 часов при температуре минус 40°С.
соединяют с 5-метровым топливозаправочным рукавом и затем бросают с высоты 2 м на бетонный
пол, как изображено на рисунке 1. Указанная процедура производится десять раз в течение пяти
минут с момента извлечения из морозильной камеры, затем испытание повторяют при максимальном
рабочем давлении снова десять раз в течение дополнительных пяти минут.
123
1- опора; 2 - топливозаправочный рукав диаметром 11 мм;
3 - заправочный вентиль:
4 - бетонный пол
Рисунок 1- Схема испытания падением.
После всех указанных падений заправочный вентиль должен иметь возможность нормального
соединениясзаправочнымприемником.Кромеэтого,заправочныйприемникдолжен
соответствовать требованиям испытаний на герметичность, изложенным в 7.7 и 7.11. а также
испытания на гидростатическую прочность, изложенного в 7.16.
7.7 Утечка при комнатной температуре
Испытания должны проводиться с целью проверки возможности утечки в заправочном звене,
заправочном вентиле и заправочном приемнике при комнатной температуре.
Испытания должны проводиться под давлением 0.5 МПа и 150% от номинального рабочего
давления. Все устройства должны проверяться на герметичность с момента их соединения и
нагнетания давления до момента отсоединения.
Для определения скорости утечки заправочного вентиля, заправочного приемника и
соединительного звена используется испытательный газ. подаваемый под давлением на вход
соединительного звена, отсоединенный заправочный вентиль и на выход отсоединенного
заправочного приемника.
Для определения скорости утечки запорного клапана заправочного приемника используется
испытательный газ. подаваемый под давлением на вход соединительного устройства. Верхняя часть
заправочного приемника должна быть быстро разгерметизирована, заправочный вентиль отсоединен, и
запорный клапан заправочного приемника проверен на герметичность.
После испытаний, описанных выше, в заправочном вентиле, заправочном приемнике,
соединительном звене и запорном клапане заправочного приемникане должно быть пузырей,
свидетельствующих об утечке газа, в течение 1 минуты. При обнаружении пузырей нужно измерить
скорость утечки путем внешнего вакуумного испытания с использованием испытательного газа
{общее испытание) или аналогичного метода, подтверждающего, что скорость утечки водорода ниже 20
смЗ/час при 20°С.
П р и м е ч а н и е — Допустимая скорость утечки распространяется только на испытания со 100%
водородом. Допустимая скорость утечки для других газов или газовых смесей должна пересчитываться в
эквивалентную скоростьутечки для 100% водорода.
7.8 Рабочая ручка вентиля
Испытание проводится с целью проверки возможности заправочных вентилей с ручками
выдерживать максимальные усилия в процессе эксплуатации без каких-либо повреждений.
Усилие 200Н должно применяться к рабочей ручке клапана в самой дальней точке от оси
вращения, как в направлении открывания, так и закрывания. Испытания должны проводиться с
6