ГОСТ Р ИСО 12405-3— 2014
8.1.3 Требования
Для варианта испытания по перечислению а) 8.1.2 применяются требования, указанные в 5.5.
Для варианта испытания по перечислению Ь) 8.1.2 применяются соответствующие националь
ные и региональные предписания, устанавливающие послеаварийные требования .
8.2 Контактное воздействие при аварии транспортного средства
8.2.1 Цель
Целью испытания является проверка показателей безопасности ОИ при контактном воздействии
сил. возникающем при аварии транспортного средства.
Данное испытание может не проводиться, если при испытаниях по 8.1 проводится испытание в
составе транспортного средства по варианту перечисления Ь) 8.1.2 .
8.2.2 Порядок проведения испытания
Для транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т данное испытание
ОИ проводят только в случае его размещения ниже уровня 700 мм от земли (измеряется по нижней
поверхности СХЭА), см. рисунок 2.
Испытание не проводят в случае, если ОИ планируется разместить внутри продольной кон
струкции рамы шасси транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 7,5 т, см.
рисунок 2.
Испытание на сохранение механической целостности
12
-------
Т
1/ СХЭА
<
СХЭА
j
СХЭА
ч
СХЭА
_____
С
— >
1
(—
СХЭА| IСХЭАI |СХЭА
Размещение СХЭА. при котором
проведение испытания не требуется
А
И
СХЭ
К,ОК.>.
Размещение СХЭА, при котором
проведение испытания требуется
1
— рама:
2 —
между элементами рамы
Рисунок 2 — Применяемость испытания на сохранение механической целостности к СХЭА в
зависимости от расположения СХЭА на транспортном средстве
Испытание должно быть проведено е соответствии с одним из вариантов, описанных ниже.
а) Испытание батарейного модуля или системы
ОИ должны устанавливаться на испытательном стенде с использованием приспособлений для
крепления батарейных модулей или систем на транспортном средство или в соответствии с соглаше
нием между заказчиком и поставщиком.
В случае жидкостного охлаждения батарейной системы ОИ должен быть заполнен стандартным
хладагентом и. в соответствии с соглашением между заказчиком и поставщиком, контуры охлаждения
транспортного средства могут быть замены на контуры близкой по характеристикам внешней системы
охлаждения, или соединительные вентили должны быть герметично закрыты, чтобы сохранить охла
ждающую жидкость внутри трубопровода в пределах ОИ.
------
-
т
Для
-
справки: например. Правила ЕЭК ООН №N9 32. 33. 94. 95.
11