ГОСТ Р ИСО 12405-3— 2014
Т а б л и ц а 2 — Диапазон значений импульсов ускорения для грузовых автомобилей средней грузоподъемно
сти и автобусов среднего класса
Точка на рисункеВремя.
1 мс
Продольное ускорение.
9
Поперечное ускорение.
9
А20
0
0.0
В50
10
5,0
С65
10
5.0
D100
0
0.0
Е0
5
2.5
F50
17
10,0
G80
17
10.0
Н120
0
0.0
Т а б л и ц а 3 — Диапазон значений импульсов ускорения для грузовых автомобилей большой грузоподъемно
сти и автобусов
Точка на рисункеВремя.
1 мс
Продольное ускорение.
9
Поперечное ускорение.
9
А20
0.0
0.0
В50
6.6
5,0
С65
6.6
5.0
D100
0.0
0.0
Е0
4.0
2.5
F50
12.0
10,0
G80
12.0
10.0
Н120
0,0
0.0
Ь) Испытание батарейного модуля или системы на транспортном средстве
Для испытания ОИ в составе транспортного средства, предназначенного для нормальной рабо
ты. применяются соответствующие национальные или региональные методики испытаний по имита
ции аварии .
Для грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, автобусов и автобусов сред
него класса применяют профиль испытания, задаваемый изготовителем транспортного средства и
определяемый назначением этого транспортного средства.
Если защитное устройство конструкции транспортного средства или батарейного модуля или
батарейной системы (например, защита рамы) используется как часть или целиком как корпус бата
рейного модуля или батарейной системы, то эта часть конструкции транспортного средства может
быть включена в состав ОИ при проведении испытания.
f
Для справки: например. Правила ЕЭК ООН №№ 32, 33, 94. 95.
Ю