ГОСТ ISO 8178-2—2013
Практически измерить расход топлива на месте установки двигателя удается далеко не всегда. В
таких случаях, особенно при использовании мазута, измерение должно быть заменено расчетом, что
влечет за собой соответствующую погрешность вычислений.
Влияние такой погрешности на окончательные результаты определения выбросов должно быть
рассчитано, и этот расчет должен быть приложен к протоколу измерений выбросов.
Т а б л и ц а5 — Предельно допустимые отклонения при измерении параметров, используемых а расчетах
Параметр
Предельно допустимое отклонение значения
от показания прибора по абсолютной величине
1 Температура охлаждающей жидкости
±2 К
2 Температура смазочного масла
± 2 К
3 Давление отработавших газов
± 5 % максимального значения
4 Перепад давлений во впускном ресивере
±5 % максимального значения
5 Температура отработавших газов
± 15 К
6 Температура воздуха на впуске (на входе в камеру
сгорания)
±2 К
7 Атмосферное давление
±0.5%
8 Относительная влажность воздуха на впуске
±3%
9 Температура топлива
±2 К
10 Температуры в смесительном туннеле
±1.5 К
11 Относительная влажность воздуха в смесительном
туннеле
± 3 %
12 Расход разбавленных отработавших газов
±2 %
7.4.3 Оценка точности и прецизионности результатов испытаний
Влияние атмосферных условий и эксплуатационных факторов приводит ктому, что точность изме
рений. проводимых на месте установки, оказывается ниже, чем в стендовых условиях. Прецизионность и
точность зависят также от единиц измерения, например, объемной концентрации, массовой концен
трации или удельных значений выбросов. По значениям точности, приведенным в ISO 8178-1.
пункт 7.5.1.2 и подраздел 9.2, а также в таблице 4 настоящего стандарта, рассчитаны ожидаемые значе
ния прецизионности результатов измерений, приведенные в таблице 6.
Т а б л и ц а 6 — Ожидаемые значения точности и прецизионности результатов измерений
Компонент
Единица измерения
Точность
Прецизионность
Выбросы газообразных
продуктов
ppm
;5 % показания прибора
±1 % показания прибора
мг/м^
±7 %
±5.1 %
г/(кВт ч)
±9 %
±7.4%
Выбросы частиц
мг/м*
±6.5%
±6.5%
г/(кВт -ч)
± 8.5 %
±8.5%
П р и м е ч а н и е — Указанные значения действительны только при идеальных условиях испытаний. На
практике такие условия существуют не всегда, особенно если рабочие режимы двигателя не соответствуют испы
тательным циклам по ISO 8178-4 и ISO 8178-11.
7.5 Определение газообразных компонентов
Методы и оборудование, используемые для количественного анализа, описаны в ISO 8178-1, под
раздел 7.5 и раздел 16. При выполнении измерений в условиях эксплуатации анализ на содержание не
метановых фракций, описанный в ISO 8178-1. подпункт 7.5.3.6. в большинстве случаев не может быть
выполнен, т. к. для этого требуется лабораторное оборудование (например, газовый хроматограф).
ю