ГОСТ ISO 8178-2—2013
сторонами не согласовано иное, при испытаниях используется или эталонное топливо, указанное в
ISO 8178-5, или топливо, типичное для данного конкретного применения двигателя.
Температура топлива должна измеряться на входе топливного насоса высокого давления или в
другом месте, указанном изготовителем: результаты измерения должны фиксироваться. Температура
топлива должна соответствовать рекомендациям изготовителя.
7 Измерительное оборудование и измеряемые параметры
7.1 Общие положения
Измерение выбросов газообразных продуктов сгорания и частиц при испытаниях двигателя дол
жно производиться:
a) На установившихся режимах — методами, описанными в ISO 8178-1, разделы 16 и 17.
b
) На переходных режимах — методами, описанными в ISO 8178-11, разделы 11 и 12.
В упомянутых выше пунктах международных стандартов описаны системы анализа газообразных
продуктов сгорания, а также системы разбавления и лробоотбора частиц, используемые на испытатель
ном стенде. Теже принципы распространяются и на измерения, выполняемые в условиях эксплуатации, в
том числе с помощью портативных измерительных систем (PEMS). Конструкция систем анализа, исполь
зуемых в полевых условиях, должна быть такой, чтобы влияние на их работу параметров окружающей
среды, таких как температура и влажность воздуха, а также пространственное положение, удары, вибра
ции. электромагнитное излучение и наличие углеводородов в атмосферном воздухе, было минимальным.
Типы аналитических систем, используемые в испытаниях, должны быть объявлены до начала ис
пытаний и согласованы между заинтересованными сторонами.
7.1.1 Альтернативные способы измерений
Допускается применение других систем и анализаторов, если доказано, что эти системы и анали
заторы обеспечат эквивалентные результаты, или если такое применениесогласовано между заинтере
сованными сторонами.
Эквивалентность системы должна подтверждаться анализом корреляции по семи (как минимум)
измерениям между рассматриваемой системой и одной из допускаемых систем, определенных в насто
ящем стандарте. Тестирование на корреляцию должно производиться в лабораторных условиях. Тер
мин «результаты» в данном случае относится к средневзвешенному (по определенному циклу)
значению вредных выбросов. Тестирование на корреляцию должно проводиться в одной и той же лабо
ратории, на одном и том же испытательном стенде и на одном и том же двигателе. Желательно, чтобы
тесты сравниваемых систем проводились одновременно. При этом должен использоваться наиболее
подходящий испытательный цикл по ISO 8178-4 или ISO 8178-11. Эквивалентность сравниваемых пар
образцов должна определяться на основании статистики F- и ^-критериев (см. ISO 8178-1. приложе
ние D) по усредненным значениям, полученным в лабораторных условиях и при рабочих параметрах
двигателя, определенных выше.
Системы, используемые в тестах на корреляцию, должны быть объявлены до начала тестирова
ния и согласованы между заинтересованными сторонами.
7.1.2 Циркониевый анализатор NOx(ZRDO)
Анализатор NOx на основе двуокиси циркония или циркониевый анализатор (ZRDO) может быть
использовандля измерения содержания NOx в отработавших газахдвигателя приусловии, что в отрабо
тавших газах отсутствует NH3. а коэффициент отклика анализатора по
nox
составляет не менее 0,9.
Коэффициент отклика по NO, рассчитывается по формуле
^ “ (1 ~ гийг)r„0j max,(4)
где rNGi — коэффициент отклика по
no
x;
rNo2— коэффициент отклика no
no
2 циркониевого анализатора NO,, который должен быть сообщен
изготовителем прибора:
гно тлх— предельно допустимоесоотношение концентраций N02/N0X. ожидаемое во время испытаний.
Результаты измерений ZRDO должны быть скорректированы по rNOj по формуле
C N O , = C N O ,,m ^ N O x ’( 5 )
где cNOj— откорректированное значение концентрации NOx, ppm;
сно,.т*“ измеренное значение концентрации N0,. в ppm:
Гцо,— коэффициент отклика no NOx.
8