ГОСТ Р 51685-2013
7.12.2 Место определения твердости на поверхности катания рельса или
темплета. вырезанного из пробы, отобранной согласно 6.3.7, должно быть зачищено
для удаления окалины и обезуглероженного слоя металла на глубину не более
0,5 мм. Шероховатость зачищенной поверхности должна быть не более R* 25 по
ГОСТ 2789.
7.12.3 Разность твердости на поверхности катания по длине рельсов и проб
определяют на средней линии поверхности катания (точка
1
на рисунке 3) по трем
замерам с интервалом не менее 25 мм на каждой из трех проб, отобранных от
концов и средней части рельса, или на рельсе.
7.13 Контроль копровой прочности рельсов
Контроль копровой прочности рельсов (5.10) проводят на полнопрофильной
пробе длиной (1300±50) мм, отобранной по 6.3.6.
Пробу устанавливают горизонтально головкой вверх на две цилиндрические
опоры с радиусами закругления (125±2) мм и расстоянием между осями опор
(100015) мм и подвергают однократному удару грузом массой (100013) кг, падающим с
заданной высоты. Радиус закругления бойка падающего груза - (12512) мм.
Высота, с которой груз падает, температура пробы и критерий испытания ука
заны в 5.10 (таблица 13).
7.14 Контроль остаточных напряжений в шейке рельсов
Контроль остаточных напряжений в шейке рельса (5.11) проводят на
полнопрофильной пробе длиной (60013) мм, отобранной по 6.3.6. Пробу прорезают в
холодном состоянии по нейтральной оси рельса на длину (40013) мм. Ширина
прорезаемого паза должна быть (
6
И ) мм.
Остаточные напряжения в шейке рельса определяют по расхождению паза как
разницу высоты рельса (Н
2
- Н;) по оси у торца пробы до и после прорезания паза, в
соответствии со схемой, приведенной на рисунке 5.
Рисунок 5 - Схема определения остаточных напряжений в шейке рельсов
37