Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 15005-2012; Страница 14

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ ISO 10330-2011 Фотография. Синхронизаторы, цепи поджига и электрические соединения фотоаппаратов и импульсных фотоосветителей. Электрические характеристики и методы испытаний (Настоящий стандарт устанавливает электрические требования к синхронизатору фотоаппарата, цепи поджига фотоосветителя (фотовспышки), кабеля для подключения одного к другому, а также методы испытаний, для гарантированного зажигания фотоосветителя (фотовспышки)) ГОСТ Р ИСО 15006-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению звуковой информации внутри транспортного средства (Настоящий стандарт устанавливает эргономические требования к звуковой информации в виде звуковых сигналов и речи, представляемой информационно-управляющей системой транспортного средства. Стандарт в основном предназначен для создания звуковых сообщений водителю движущегося транспортного средства, но может быть применен и для неподвижного транспортного средства. В стандарте приведены требования и рекомендации по звуковым сигналам информационно-управляющей системой транспортного средства. В стандарте также приведены характеристики сообщений и функциональных показателей, обеспечивающие максимальную понятность, доступность и эффективность сообщений и исключающие звуковую или умственную перегрузки) ГОСТ Р ИСО 15008-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению визуальной информации внутри транспортного средства и методы их проверки (Настоящий стандарт устанавливает минимальные требования к качеству и четкости изображения на дисплеях информационно-управляющей системы транспортного средства, содержащих динамично изменяющуюся визуальную информацию, которую система представляет водителю во время движения транспортного средства. Эти требования разработаны таким образом, чтобы они не зависели от технологии изготовления дисплея, однако в некоторых случаях приведены методы испытаний и процедуры измерений для проверки соответствия требованиям настоящего стандарта. Настоящий стандарт применим к перцептивным и некоторым основным когнитивным компонентам визуальной информации, включая четкость восприятия знаков и распознаваемость цветов. Он не применим к другим факторам, влияющим на производительность и комфорт, таким как применяемое кодирование, форма и характеристики диалога, или к дисплеям, использующим:. - знаки, представленные как часть символа или графической информации;. информацию, накладываемую поверх стекол обзора (например, индикацию на лобовом стекле);. - графические изображения (например, изображение с камеры заднего вида);. - карты и топографические изображения (например, в навигационных системах);. - квазистатическую информацию)
Страница 14
Страница 1 Untitled document
ГОСТ РИСО 150052012
сложности графики, используемой в ИУСТ.
Пример 3 - Быстро изменяющиеся количественные значения и величины должны
быть отображены аналоговым способом.
Пример 4 - Функциональные кнопки и функции, отображаемые на дисплее, должны
иметь прямую визуальную связь.
5.4.3.2.2Диалог должен иметь последовательный, простой словарь и синтаксис, основываясь
на принятых символах, сокращениях и стереотипах для совокупности пользователей, и использовать
язык, понятный предполагаемой группе пользователей.
Пример 1 - Должны быть использованы утвержденные символы, например, соответ
ствующие ИСО 2575.
Пример 2 - Принятые сокращения должны быть использованы только для функций,
для которых они предназначены.
Пример 3 - Символы дорожных знаков должны быть использованы только для пере
дачи информации, относящейся к условиям и режимам дорожного движения.
Пример 4 - На шкале и гистограмме допускается использовать направление увеличе
ния показателя только снизу-вверх или слева-направо.
Пример 5 - Поворотный переключатель должен увеличивать значение показателя при
повороте по часовой стрелке.
5.4.4 Устойчивость к ошибкам
5.4.4.1 Описание принципа
Диалог ИУСТ является устойчивым к ошибкам, если, несмотря на очевидные ошибки при вводе
данных, намеченный результат может быть достигнут с минимальными корректирующими действия ми
со стороны водителя или без них.
5.4.4.2 Рекомендации
5.4.4.2.1Если ИУСТ. исходя из текущих условий, обнаруживает неправильный ввод пользова
телем. то она должна запросить подтверждение ввода.
Пример 1
-
Система адаптивного круизонтроля не должна позволять устанавли
вать скорость, превышающую возможности транспортного средства или неподходящую
с учетом дорожной ситуации или погоды.
Пример 2 - Система помощи в навигации по маршруту не может быть возвращена в
исходное (предыдущее) состояние без подтверждения водителем.
5.4 4.2.2 Даже в случае ввода неправильной информации ИУСТ должна помогать водителю в
достижении намеченных целей.
Пример 1 - Система помощи в навигации по маршруту пересчитает маршрут, если
водитель отклоняется от рекомендованного маршрута.
Пример 2 - В случае ввода неправильного номера дома должно быть отображено со
общение об ошибке, содержащее диапазон возможных номеров.
Пример 3 - В случае неправильного ввода названия улицы должно быть отображено
сообщение, содержащее возможные правильные названия улиц.
Ввод данных водителем не должен вызывать неустановленные состояния или сбои ИУСТ.
Примечание - Для определения и предотвращения появления неустановленных состояний диалога
или сбоевдиалога выполняют анализ системы диалога.
10