Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р МЭК 61508-2-2012; Страница 28

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ IEC 60331-21-2011 Испытания электрических и оптических кабелей в условиях воздействия пламени. Сохранение работоспособности. Часть 21. Проведение испытаний и требования к ним. Кабели на номинальное напряжение до 0,6/1,0 кВ включительно (Настоящий стандарт распространяется на кабели на номинальное напряжение до 0,6/1,0 кВ включительно и устанавливает порядок проведения испытаний и требования к ним, в том числе рекомендуемое время воздействия пламени на кабели с целью определения их возможности сохранять работоспособность при воздействии пламени в заданных условиях. В стандарте установлены требования к подготовке образца, аппаратуре для проверки работоспособности цепи, электрической нагрузке, способу воздействия пламени на кабели и оценке результатов испытаний. Стандарт распространяется на силовые кабели низкого напряжения, кабели контрольные и управления) ГОСТ ISO 10330-2011 Фотография. Синхронизаторы, цепи поджига и электрические соединения фотоаппаратов и импульсных фотоосветителей. Электрические характеристики и методы испытаний (Настоящий стандарт устанавливает электрические требования к синхронизатору фотоаппарата, цепи поджига фотоосветителя (фотовспышки), кабеля для подключения одного к другому, а также методы испытаний, для гарантированного зажигания фотоосветителя (фотовспышки)) ГОСТ Р ИСО 15005-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия (Настоящий стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства во время движения транспортного средства. Стандарт также приводит условия соответствия информационно-управляющей системой транспортного средства требованиям, основанным на этих принципах. Настоящий стандарт применим к информационно-управляющей системой транспортного средства, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Стандарт не может быть применен к информационно-управляющей системой транспортного средства без диалога, информационно-управляющей системой транспортного средства в состоянии отказа, а также элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с информационно-управляющей системой транспортного средства. Требования и рекомендации настоящего стандарта в некоторых случаях могут быть изменены для водителей с ограниченными возможностями)
Страница 28
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р МЭК 61508-2—2012
пользоваться Байесовский подход. Эти данные могут использоваться для формирования соответствующих функ
ций распределения вероятностей для дальнейшего использования в методе моделирования Монте Карло.
Если выбран способ 2Н, то необходимо учесть неопределенность данных о надежности при вы
числении целевой меры отказов (то есть PFDav9 или PFH). и систему следует дорабатывать до тех пор,
пока нет уверенности более чем на 90 % в том.’что достигнута целевая мера отказов.
7.4.4.3.4Если выбран способ 2Н, то все элементы типа В должны иметь, как минимум, охват диа
гностикой не менее 60 %.
7.4.5 Требования к количественной оценке случайных отказов аппаратных средств
П р и м е ч а н и е В разделе А.2 МЭК 61508-6 приведен краткий обзор необходимых шагов в достижении
требуемой полноты безопасности аппаратных средств и показано, как настоящий пункт связан с другими требова
ниями настоящего стандарта.
7.4.5.1 Для каждой функции безопасности полнота безопасности, достигнутая Э/Э/ПЭ системой,
связанной с безопасностью, иза случайных отказов аппаратных средств (включая ошибки программ) и
в коммуникационных процессах должна быть оценена по 7.4.5.2 и 7.4.11 и должна быть равна или ме нее
целевой меры отказов, определенной в спецификации требований к безопасности Э/Э/ПЭ системы м.
подраздел 7.10 МЭК 61508-1).
П р и м е ч а н и е Для того чтобы показать, что это было достигнуто, необходимо выполнить прогнозиро
вание надежности для рассматриваемой функции безопасности, используя соответствующие методы (см. 7.4.5.2), и
сравнить результаты с целевой мерой отказов для этой функции безопасности (см. МЭК 61508-1).
7.4.5.2 При оценке достигнутой меры отказов каждой функции безопасности в соответствии с тре
бованиями 7.4.5.1 следует учитывать:
a) архитектуру Э/Э/ПЭ системы, связанной с безопасностью в терминах ее подсистем, поскольку
это касается каждой рассматриваемой функции безопасности.
П р и м е ч а н и е При этом приходится решать, какие виды отказов элементов подсистем находятся в по
следовательной связи (любой отказ вызывает отказ соответствующей функции безопасности, которая должна вы
полняться). а какие виды отказов находятся в параллельной связи (для сбоя соответствующей функции безопас
ности необходимы совпадающие отказы);
b
) архитектуру каждой Э/Э/ПЭ подсистемы, связанной с безопасностью в терминах ее элементов,
поскольку это касается каждой рассматриваемой функции безопасности;
c) оцененную интенсивность отказов каждой подсистемы и ее элементов в любых режимах, кото
рые могли бы вызвать опасный отказ Э/Э/ПЭ системы, связанной с безопасностью, но которые обна
ружены диагностической проверкой (см. 7.4.9.3 и 7.4.Э.4). Должно быть приведено обоснование интен
сивности отказов с учетом источника данных и его точности или допустимого отклонения. Обоснование
может включать в себя рассмотрение и сравнение данных из многих источников, а также объяснение
выбора интенсивностей отказов систем, наиболее близко напоминающих рассматриваемую. Интен
сивность отказов, используемая для количественной оценки случайных отказов аппаратных средств
и вычисления доли безопасных отказов или охвата диагностикой, должна учитывать указанные условия
эксплуатации.
П р и м е ч а н и е Для выбора интенсивности отказов из баз данных обычно бывает необходимо учесть
условия эксплуатации, связанные, например, с нагрузкой или температурой;
d) восприимчивость Э/Э/ПЭ системы, связанной с безопасностью, и ее подсистем к отказам
по общей причине м. примечания 1 и 2). Сделанные предположения должны быть обоснованы.
П р и м е ч а н и я
1 Отказы из-за влияния общей причины могут быть результатомдругих влияний, отличных от реальных отка
зов компонентов аппаратных средств (например, электромагнитные помехи, ошибки декодирования и т. п.). Однако
такие отказы рассматриваются в настоящем стандарте как оцениваемые количественно случайные отказы аппа
ратных средств. Тестирование в шахматном порядке приводит к уменьшению отказов по общей причине.
2 Если отказы по общей причине, идентифицируемые между Э/Э/ПЭ системами, связанными с безопасно
стью. формируют запрос к ним или к другим уровням защиты, то должно быть подтверждение в том. что отказы
по общей причине были учтены при определении требований к уровню полноты безопасности и целевой мере от
казов. О методах определения факторов общей причины см. приложение D МЭК 61508-6;
e) охват диагностическими тестами (по приложению С) и связанные с ним диагностический испы
тательный интервал и интенсивность не обнаруженных диагностикой опасных отказов для случайных
23