ГОСТ Р МЭК 61508-2-2012; Страница 11

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ IEC 60331-21-2011 Испытания электрических и оптических кабелей в условиях воздействия пламени. Сохранение работоспособности. Часть 21. Проведение испытаний и требования к ним. Кабели на номинальное напряжение до 0,6/1,0 кВ включительно (Настоящий стандарт распространяется на кабели на номинальное напряжение до 0,6/1,0 кВ включительно и устанавливает порядок проведения испытаний и требования к ним, в том числе рекомендуемое время воздействия пламени на кабели с целью определения их возможности сохранять работоспособность при воздействии пламени в заданных условиях. В стандарте установлены требования к подготовке образца, аппаратуре для проверки работоспособности цепи, электрической нагрузке, способу воздействия пламени на кабели и оценке результатов испытаний. Стандарт распространяется на силовые кабели низкого напряжения, кабели контрольные и управления) ГОСТ ISO 10330-2011 Фотография. Синхронизаторы, цепи поджига и электрические соединения фотоаппаратов и импульсных фотоосветителей. Электрические характеристики и методы испытаний (Настоящий стандарт устанавливает электрические требования к синхронизатору фотоаппарата, цепи поджига фотоосветителя (фотовспышки), кабеля для подключения одного к другому, а также методы испытаний, для гарантированного зажигания фотоосветителя (фотовспышки)) ГОСТ Р ИСО 15005-2012 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия (Настоящий стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства во время движения транспортного средства. Стандарт также приводит условия соответствия информационно-управляющей системой транспортного средства требованиям, основанным на этих принципах. Настоящий стандарт применим к информационно-управляющей системой транспортного средства, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Стандарт не может быть применен к информационно-управляющей системой транспортного средства без диалога, информационно-управляющей системой транспортного средства в состоянии отказа, а также элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с информационно-управляющей системой транспортного средства. Требования и рекомендации настоящего стандарта в некоторых случаях могут быть изменены для водителей с ограниченными возможностями)

Страница 11

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р МЭК 61508-2— 2012

дуль. Результатыкаждого шага левой части V-модели становятся входной информацией для следующего шага, а также,

где необходима итерация, происходит возврат к предыдущему шагу, пока не создан окончательный программный код.

Этот код верифицируется в обратном порядке к процессу проектирования т. е. моделируются результаты размещения и

трассировки, тестируется модуль, тестируется интеграция модулей и проверяется СИС полностью. Результаты любо го

шага

газ

гут потребовать изменений проекта на любом из предыдущих шагов. На последнем шаге, после того как СИС

интегрирована в систему, связанную с безопасностью, для СИС выполняется подтверждение соответствия.

7.1.3.2 Процедуры управления функциональной безопасностью (см. раздел

МЭК 61508-1) долж

ны осуществляться параллельно стадиям жизненного цикла Э/Э/ПЭ системы безопасности.

7.1.3.3 Каждую стадию жизненного цикла Э/Э/ПЭ системы безопасности подразделяют на эле

ментарные действия с определением для каждой(го) из них области применения, входов и выходов

(см. таблицу

7.1.3.4 Выходы каждой стадии жизненного цикла Э/Э/ПЭ системы безопасности должны быть

документально оформлены (см. раздел 5 МЭК 61508-1), если не будет обосновано, что они являются

результатом деятельности по управлению функциональной безопасностью (см. раздел

МЭК 61508-1).

7.1.3.5 Результаты каждой стадии жизненного цикла Э/Э/ПЭ системы безопасности должны соот

ветствовать определенным для этой стадии целям и требованиям (см. 7.2— 7.9).

П р и м е ч а н и я

1 См. раздел А.2. перечисление Ь) МЭК 61508-6.

2 На рисунке показаны только те стадии жизненного цикла Э/Э/ПЭ системы безопасности, которые составляют стадию

реализации жизненного цикла всей системы безопасности. Полный жизненный цикл Э /Э /П Э системы безопасности также вклю

чает в себя блоки, определенные для Э/Э /П Э системы, связанной с безопасностью, последующих стадий жизненного цикла всей

системы безопасности (см. рисунок 2 МЭК 61508-1. блоки 12—-16).

Рисунок 2 — Структура жизненного цикла Э/Э/ПЭ системы безопасности (стадия реализации)