ГОСТ Р 52284—2004
3.9 ловитель лифтовой системы: Устройство, предотвращающее падение (неуправляемое сколь
жение вниз вдоль лестницы)лифта при обрыве или ослаблении тягового канаталифтовой системы.
3.10 система блокировки упругой подвески: Устройства, предназначенные для блокировки
заднего моста базового шасси с его рамой.
3.11 гидравлическая система: Силовая группа, гидропривод, система трубопроводов и гидро-
распределителей. предназначенныхдля функционирования исполнительных механизмов АЛ, регулиро
вания и поддержания давления рабочей жидкости в необходимых пределах.
3.12 механизм бокового выравнивания (горизонтирования) АЛ: Механизм, автоматически
устанавливающий подъемно-поворотное устройство АЛ в горизонтальное положение.
3.13 аварийный привод: Система механизмов, предназначеннаядля приведения АЛ из рабоче
го в транспортное положение в случае неисправности основного гидропривода или двигателя шасси.
3.14 пульт управления; ПУ: Устройство, обеспечивающее управление и контроль за положени
ем лестницы (люльки) и состоянием основных элементов конструкции АЛ при ее работе.
3.15 основной пульт управления: Пульт управления, расположенный на подъемно-поворотном
основании.
3.16 дополнительный пульт управления: Пульт управления, расположенный в люльке.
3.17 ограничитель рабочего поля движения лестницы (люльки): Устройство, предотвращаю
щее возможность вывода лестницы (люльки) АЛ за границу ее рабочего поля.
3.18 ограничитель лобового удара: Устройство, автоматически отключающее привод механиз
мов АЛ в случае соприкосновения вершины лестницы или люльки с препятствием.
3.19 ограничитель грузоподъемности: Устройство, автоматически отключающее привод меха
низмов АЛ в случае превышения грузоподъемности лестницы (люльки).
3.20 счетчик моточасов: Устройство, фиксирующее время работы приводов механизмов АЛ.
3.21 длина лестницы (пакета колен): Расстояние от нижней до верхней ступени, измеренное
вдоль лестницы.
3.22 высота подъема: Расстояние по вертикали от горизонтальной опорной поверхности до
верхней ступени лестницы (до пола люльки).
3.23 вылет: Расстояние по горизонтали от оси вращения подъемно-поворотного основания до
вертикальной оси. проходящей через верхнюю ступень лестницы (наружный край люльки).
3.24 рабочее поле (зона досягаемости): Зона, очерченная вершиной лестницы (внешним краем
люльки) при маневрировании ею с максимальными допустимыми значениями вылета и высоты для
соответствующего значения грузоподъемности.
3.25 угол подъема лестницы: Угол между горизонтальной плоскостью и продольной осью
лестницы.
3.26 поперечный угол наклона АЛ: Угол между горизонтальной плоскостью и опорной поверх
ностью.
3.27 ширина опорного контура: Расстояние между осями двух противоположных относительно
продольной оси АЛ выносных опор.
3.28 время маневра: Промежуток времени с момента перемещения рукоятки органа управления
соответствующим маневром АЛ из нулевого положения в максимально крайнее до моментадостижения
соответствующим элементом изделия требуемого положения.
3.29 полная масса: Масса АЛ в полностью заправленном состоянии, укомплектованной пожар
но-техническим вооружением (ПТВ). инструментом и запасным колесом сбоевым расчетом иводителем.
3.30 грузоподъемность: Максимально допустимая масса груза, которым может быть нагружена
лестница (люлька) АЛ для конкретного вылета.
3.31 грузовая статическая устойчивость: СпособностьАЛ противодействовать силам, стремя
щимся ее опрокинуть(силам, возникающим придействиях боевогорасчета, массе груза, силам инерции,
ветровой нагрузке и т. д.).
3.32 коэффициент грузовой устойчивости: Отношение удерживающего момента, создаваемо
го массой АЛ. к опрокидывающему моменту относительно ребра опрокидывания, проходящего через
центры выносных опор.
3.33 коэффициент поперечной статической устойчивости: Отношение половины ширины
колеи базового шасси к высоте центра масс АЛ в транспортном положении.
3.34 динамическая устойчивость: Соответствие АЛ требованиям безопасности при движении
по дорогам общего пользования с максимально допустимой скоростью.
3.35 конструкционная прочность: Способность АЛ сохранять при движении и работе целост
ность элементов конструкции и надежность крепления съемного оборудования.
4