ГОСТ Р 53431—2009
170 последовательный перевод стрелок: Перевод железнодорожных стрелок при установке мар
шрута вслучаеограниченноймощности источника электроснабженияилицепей передачиэлектроэнер
гии.
171 выключение секции маршрута: Процедура выключения изолированного участкажелезнодорож
ного пути из контроля устройствами железнодорожной автоматики и телемеханики с сохранением или
без сохранения возможности пользования сигналами железнодорожныхсветофоров.
172 замыканиесекции маршрута: Процедуразакреплениясекциимаршрутадля использованиятоль
ко в одном маршрутедо ее размыкания.
173 размыкание секции маршрута: Процедура освобождения секции маршрута от замыкания в
маршруте.
174 посекционное размыкание маршрута: Процедура размыкания маршрута, при которой секции
маршрута размыкаются последовательно по мере их освобождения при движении железнодорожного
поезда по маршруту.
175 искусственное размыкание секции маршрута: Процедура размыкания секции маршрута с уста
новленной выдержкойвремени по ответственной команде.
176 размыкание секции при угловом заезде: Процедура автоматического размыкания неиспользо
ванныхсекций маневрового маршрута одного направления после началадвижения железнодорожного
подвижногосостава по маршруту обратного направления.
177 маршрутное размыканиесекций: Процедураодновременногоразмыкания всехсекциймаршрута
после проследования железнодорожного подвижного состава повсему маршруту.
178 ложное занятоесостояние секции маршрута: Зафиксированноетехническимисредствамизаня
тоесостояниесекции маршрута при ее фактически свободном состоянии.
179 ложное свободное состояние секции маршрута: Зафиксированное техническими средствами
свободное состояниесекции маршрута при ее фактически занятом состоянии.
180 контроль негабаритной секции маршрута: Проверка при установке маршрута свободного состо
яния секции маршрута, смежной относительно негабаритного стыка рельсовой цепи.
181 местное замыкание: Способ реализации в распределеннойсистемецентрализациистрелокисиг
налов рядазависимостей местнымиустройствамижелезнодорожнойавтоматикиителемеханики при их
общем контроле иуправлении с центрального поста централизации.
182 центральные замыкания секций маршрута: Замыкание секций маршрута при централизован
ном контроле условий безопасностидвижения железнодорожных поездов.
183 автодойствие светофора: Автоматическое переключение сигнальных показаний железнодорож
ного светофора в соответствии с условиями, контролируемыми в замкнутом маршруте.
184 перекрытие светофора: Переключение железнодорожного светофора на запрещающее пока
зание.
185 выключениесветофора: Выключениежелезнодорожногосветофора изуправлениядляпроведе
ния ремонта устройствжелезнодорожной автоматики и телемеханики.
186 повторное открытие светофора: Переключение железнодорожного светофора замкнутого мар
шрута повторной командой на разрешающее показание.
187 режим электропитания светофора: Изменение напряжения налампахжелезнодорожногосвето
форадля управления их яркостью.
П р и м е ч а н и е — Различают режимы: дневной, ночной и двойное снижение напряжения.
188 контроль пути перогона: Получение данных о состоянии блок-участков и об установленном
направлениидвижения железнодорожных поездов пожелезнодорожномупути перегона.
189 блокирование пути перегона: Исключение изменения установленного направления движения
железнодорожныхпоездов по пути перегона.
190 вспомогательнаясмена направлениядвижения по пути перегона: Процедура изменения уста
новленного направления движения железнодорожных поездов по пути перегона при неисправном
состоянии какой-либо рельсовой цепи перегона.
191 искусственное размыканиеблок-участков (пути перегона): Процедура размыканияблок-участ
ков пути перегона специальной командой.
192 направление движения по пути перегона: Установленное в данный момент разрешенное
направлениедвижения железнодорожных поездов по пути перегона.
193 смена направлениядвижения (по пути перегона): Процедура изменения разрешенного направ
ления движения железнодорожных поездов по пути свободного перегона междудвумя железнодорож
ными станциями.
12