ГОСТ Р 53778— 2010
О кончание т аблицы Ж. 1
Вид дефектов и повреждений
Возможные причины появления
Возможные последствия
7 Нормальные трещины в изгибае
мых конструкциях и растянутых
элементах конструкций шириной
раскрытия для стали классов:
A-I — более 0.5 мм;
A-ll. A-lll. A-IIIB. A-IV —более0.4 мм:
в остальных случаях — более
0.3 мм
Перегрузка конструкций, смещение
растянутой арматуры. Для преднап-
ряженных конструкций — малое
значение натяжения арматуры при
изготовлении
Снижение долговечности, недоста
точная несущая способность
8 Тоже. чтои впункте 7 таблицы, но
имеются трещины с разветвленны
ми концами
Перегрузка конструкций в результа
те снижения прочности бетона или
нарушения сцепления арматуры с
бетоном
Возможно аварийное состояние
9 Наклонные трещины со смеще
нием участков бетона относитель
но друг друга и наклонные трещи
ны. пересекающие арматуру
Перегрузка конструкций. Наруше
ние анкеровки арматуры
Аварийное состояние
10Относительные прогибы, превы
шающие для:
- преднапряженных стропильных
ферм — 1/700:
- преднапряженных стропильных
балок — 1/300;
- плит перекрытий и покрытий —
1/150
Перегрузка конструкций
Степень опасности определяется
в зависимости от наличия других
дефектов (например, также при
наличии дефекта по пункту 7 таб
лицы - аварийное состояние)
11 Повреждение арматуры и зак
ладных деталей (надрезы, вырывы
и т.п.)
Механические воздействия, корро
зия арматуры
Снижение несущей способности
пропорционально уменьшению
площади сечения
12 Выпучивание сжатой арматуры,
продольные трещины в сжатой
зоне, шелушение бетона сжатой
зоны
Перегрузка конструкций
Аварийное состояние
13 Уменьшение площадок опира-
ния конструкций по сравнению с
проектными
Ошибки при изготовлении и мон
таже
Степень снижения несущей спо
собности определяется расчетом
14 Разрывы или смещения попе
речной арматуры взоне наклонных
трещин
Перегрузка конструкций
Аварийное состояние
15 Отрыв анкеров от пластин зак
ладных деталей, деформации со
единительных элементов, рас
стройство стыков
Наличие воздействий, не предус
мотренных при проектировании
Аварийное состояние
16 Трещины силового характера в
стенах и перекрытиях монолитных
конструкций, появляющиеся после
снятия опалубки или спустя неко
торое время
Температурно-усадочные усилия,
возникающие при условиях, стесня
ющих деформации
При раскрытии больше допустимо
го— снижениедолговечности. Вли
яние на жесткость и прочность оце
нивается расчетом
39