ГОСТ Р 53037—2008
5.5.2.8
Витки каната
Канатоемкость барабана должна быть такой, при которой, когда подъемное оборудование и/или рабо
чая платформа находятся всвоем крайнем положении, на барабанедолжны оставаться навитыми не менее
двух витков каната, не считая витков,
находящихсяпод зажимнымустройством.
Проверка — визуальный осмотр и функциональное испытание.
5.5.2.9
Крепление каната к барабану
Каждый стальной канат должен быть надежно прикреплен к барабану. Креплениедолжно выдержи
вать усилие не менее 80 % от минимальной разрушающей нагрузки каната.
Проверка — визуальный осмотр и функциональное испытание.
5.5.2.10
Самопроизвольное спадание каната
Должны быть предусмотрены средства, предотвращающие самопроизвольное спадание стальных
канатов при набегании их на реборды барабанов и блоков и в случае ослабления каната (например на
барабане — ребордами, выступающими на высоту не менее двух диаметров каната над верхним слоем
навитогоканата).
Проверка — экспертиза технической документации и визуальный осмотр.
5.5.2.11
Поперечное сечение канавок барабана
Поперечное сечение нижней части канавок на барабанах и блоках проволочных канатов должно
быть образовано дугой окружности в пределах угла не менее 120°.
Проверка — экспертиза технической документации и
измерение.
5.5.2.12 Применение дополнительного грузоподъемного оборудования
В случаепримененияна подъемнике дополнителыюгогрузоподъемногооборудования (крюковых
подвесок, крюка, блоков, барабанов), это оборудованиедолжносоответствовать требованиям [18].
Проверка
—
экспертиза технической документации, функциональное испытание.
5.5.3 Системы привода цепью
5.5.3.1 Ограничение вертикального перемещения в случае выхода из строя
5.5.3.1.1 Общие положения
Коэффициент запаса прочностицепи должен быть не менее 9. В следящейсистеме ориентации
рабочей платформы, состоящейиз двух параллельныхветвейи имеющихуравнительноеустройство,
коэффициент запаса прочностидолженбыть не менее 4.5длякаждой ветви следящей системы [18].
МПРП, поднимающиеся и опускающиеся при помощи цепей, должны быть оборудованы устрой
ством или системой безопасности согласно 5.10. которое:
- прерываетдвижение, вызывая ослабление цепи, и ограничивает вертикальное перемещение рабо
чей платформы с полной нагрузкой в пределах 0.2 м;
- сигнализирует о нарушении нормального функционирования.
Проверка — контроль применяемости, испытания.
5.5.3.1.2 Система привода одной цепью
Система привода одной цепью должна иметь коэффициент запаса прочности не менее 9 и механи
ческое устройство безопасности согласно 5.10, включение которого в работу приводится поворотной час
тью МПРП. Это устройство безопасности должно плавно затормозить рабочую платформу с номинальной
нагрузкой и удерживать ее в случае выхода из строя системы привода цепью.
Среднее замедление недолжно превышать 1,0 д. Все используемые в этом устройстве пружины по
конструкции должны быть работающими на сжатие, с закрепленными концами и направляющими.
Проверка — экспертиза технической документации, визуальный осмотр и функциональное испыта
ние.
5.5.3.1.3 Система привода двумя цепями
Система привода двумя цепями должна отвечать следующим требованиям:
- в системе привода двумя цепями с одинаковым натяжением цепи, включая систему ориентации
рабочей платформы, кахщая цепь должна иметь коэффициент запаса прочности не менее
4.5
(суммар
ный — 9) и устройство для передачи приблизительно одинакового натяжения надве системы, или соответ
ствовать требованиям 5.5.3.2;
- в системе привода двумя цепями при разном натяжении первая система привода двумя цепями
должна иметь коэффициент запаса прочности не менее
4.5
(суммарный — 9 при условии приложения пол
ной нагрузки). Эта системадолжна иметьтакже устройство, обеспечивающее передачу на вторую систему
менее половины нагрузки в обычных условиях эксплуатации, но способное воспринять полную нагрузку,
если произойдет отказ первой системы.
29