ГОСТ Р 53037—2008
5.2.4.5 Расчет опрокидывающего и восстанавливающего моментов
Максимальный опрокидывающий и соответствующий ему восстанавливающий моментыдолжны рас
считываться для наиболее неблагоприятных линий опрокидывания на расчетном уклоне, зависящем от
конструкции МПРП.
Линии опрокидывания и допустимый угол установки МПРП в наиболее неблагоприятных условиях
применения должны определяться расчетом опорного контура или приниматься согласно [
20\.
Для сплошных или заполненных пенистой резиной шин линии опрокидывания могут приниматься
проходящими на 1/4 ширины пятна контакта шины с поверхностью, считая от наружной границы пятна
контакта.
Расчеты должны проводиться для МПРП. находящегося в наиболее неблагоприятном положении на
максимально допустимом уклоне поверхности плюс 0,5ес учетом неточности установки МПРП. Все нагруз ки
и силы, которые могут действовать одновременно, должны приниматься в расчетах в наиболее небла
гоприятных комбинациях. Примеры приведены в таблице 2 и на рисунке4. В расчетах могут использовать ся
графические методы.
Т а б л и ц а 2 — Примеры направлений комбинаций нагрузок и сил для расчетов устойчивости {см. рисунок 4)
Но
мер
при
мера
ная
Условия
Номиналь
работы
нагрузка
Нагрузки от
элементов
металло
конст
рукции Sn
Сила, возни
кающая при
воздейст
вии
вручную. М
ветровые
нагрузки
Схема
W
х 1.0х
0.1
XI,0х0.1
XI,0 х0.1
Х1.0 х
0.1
1
Подьем (опускание)VА
VА
——
НН
Г
2
ПеремещениеVS
VS
3
ПеремещениеVS
VS
ИН
с
ИН
X
4
Устойчивость в направлении впеV
ред. Стоит неподвижно на уклоне
V
АА
5
Устойчивость в направлении назад. 80 кг. V
Стоит неподвижно на уклоне
V
АА
6
С ограниченным вылетом, устойчиVА
вость в направлении вперед. Стоит
неподвижно на уклоне, опускание
VА
ИН
<
НН
i
НН
€
13