ГОСТ Р 52946—2008
10 Проведение испытания
10.1 Общие положения
Стандарт [2] включаеттриспециальных варианта процедур испытанийдля определения MON:
а) процедураА: Взятие в вилку — равновесный уровеньтоплива,
б) процедура В: Взятие в вилку— динамический уровень топлива;
в) процедура С: Степеньсжатия.
Только исходнаяпроцедура, внастоящеевремяидентифицируемаяв [2] какпроцедуравзятия ввил
ку — равновесный уровень топлива, включена в настоящий стандарт. Вместе с тем, все три процедуры
имеют эквивалентную прецизионность вдиапазоне MON обычного товарного моторного топлива и могут
использоваться для установления номинальных характеристик вспецифическихдиапазонах MON.
Проверяют, что все условия работы двигателя находятся в согласии и равновесии с двигателем,
работающем на обычном топливе.
10.2 Запуск
Определяют, что двигатель находится в состоянии, пригодном для испытания. Если регулировку
температуры поступающейсмесииспользуютдляоценкидвигателя, выбранная температурапоступаю
щей смесидля MON соответствующей смеси TSF должна использоваться входе рабочего периодадля
оценки каждогообразца топлива вдиапазоне использования MON дляданного сорта смеси TSF.
10.3 Калибровка
10.3.1 Калибруют двигатель и контрольно-измерительную аппаратуру для установления стан
дартной интенсивности детонации, используя смесь PRF, MON которой близко к MON испытуемых
образцов топлив.
10.3.2 Устанавливают высоту цилиндра (с компенсацией на барометрическое давление) в соот
ветствии со значением справочной таблицы [2]. приложениеА6. для MON выбранного PRF.
10.3.3 Запускаютдвигатель, используя PRF. и варьируютсоотношение топливо- воздухдля уста
новления настройки, которая даст максимальное показание датчика интенсивностидетонации.
10.3.4 Регулируюторганы управлениядетонометром дляполучения показаниядатчика интенсив
ностидетонации из {50 ±2) делений с оптимизированным разбросом, совместимым со стабильностью
датчика интенсивностидетонации.
П р и м е ч а н и е — Справочные таблицы стандартной интенсивности детонации при стандартном баромет
рическом давлении с указанием значений высоты цилиндра для каждого MON (до десятого знака) в диапазоне от 40
MON до 120 MON приводятся в {2J.приложение А6 (справочные таблицы по постоянной интенсивности детонации) в
отношении каждого размера диффузора карбюратора. В приложении А6 также приводится таблица компенсации
значений высоты цилиндра, установленной по справочной таблице, когда барометрическое давление либо ниже,
либо выше стандартного.
10.3.5 Если указанное MON образца топлива выше 100. стандартная интенсивность детонации
должна быть установлена с помощью одной из изооктановых и TEL PRF смесей, которая включаетдан
ный образец топлива. Несколько испытаний могут потребоваться для выбора соответствующего PRF.
Крометого, используют PRF смеси, характерныедлядиапазона значений MON, установленныхв табли
це4. Регулируют установкидетонометра таким образом, чтобы разбросдетонометра оставался по воз
можности большим, несмотря нанестабильность показания датчика интенсивностидетонации.
Т а б л и ц а 4 — Максимально допустимые расхождения значений MON для PRF а процедуре взятия в вилку
Диапазон MON
образца топлива
Максимально допустимые расхождения значений MON для смесей PRF
4.0
2.4
2.0
40—72
72—80
80— 100
100.0— 100.7
100.7—101.3
101.3— 102.5
102.5—103.5
103.5— 108.6
108.6—115.5
115.5—120.3
Используют только 100.0— 100.7 MON PRF смеси
Используют только 100,7— 101.3 MON PRF смеси
Используют только 101.3— 102.5 MON PRF смеси
Используют только 102.5— 103,5 MON PRF смеси
Используют PRF смеси с содержанием TEL* 0.053
CM 3/flM J(0 .2
млУгал США)
Используют PRF смеси с содержанием TEL 0.132 см3/дм* (0.5 мл/гал США)
Используют PRF смеси с содержанием TEL 0.264 см1/дм’1(1.0 мл/гал США)
* TEL — тетраэтилсвинец.
12