ПРИЛОЖЕНИЕ 3
(обязательное)
ГОСТ Р 41.95-99
Процедура определения точки
Н
и фактического утла наклона туловища сидящего в автомобиле
водителя или пассажира
1 Цели
Описываемая в настоящем приложении процедура предназначена для определения положения точки Я
и фактического угла наклона туловища для одного или нескольких мест для сидения в автомобиле и для
проверки соотношения между измеренными параметрами и конструктивными спецификациями, указанными
заводом-изготовителем1).
2 Определения
В настоящем приложении применяются следующие термины с соответствующими определениями:
2 1 подконтрольные параметры: Одна или несколько из следующих характеристик места для сидения:
2.1.1 точка Я и точка Л и их соотношение;
2.1.2 фактический угол наклона туловища и конструктивный угол наклона туловища и их соотношение.
2.2 объемный механизм определения точки
Н:
Устройство, применяемое для определения точки Я и
фактического угла наклона туловища. Описание этого устройства содержится в дополнении 1 к настоящему
приложению;
2.3 точка
Н:
Центр вращения туловища и бедра объемного механизма определения точки Я, установлен
ного на сиденьи транспортного средства в соответствии с предписаниями раздела 4 настоящего приложения.
Точка Ярасполагается в середине центральной линии устройства, проходящей междувизирными метками точки
Я с обеих сторон механизма определения точки Я. Теоретически точка Я соответствует (допуски см. ниже в
3.2.2) точке R. После определения точки Я в соответствии с процедурой, описание которой приведено в разделе 4,
считается, что эта точка является фиксированной по отношению к подушке сиденья и перемещается вместе с
ней при регулировке сиденья;
2.4 точка R или контрольная точка места для сидения: Условная точка, указываемая заводом-изготовите
лем для каждого места для сидения и устанавливаемая относительно трехмерной системы координат;
2.5 линия туловища: Центральная линия штыря объемного механизма определения точки Я, когда штырь
находится в крайнем заднем положении;
2.6 фактический угол наклона туловища: Угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей
через точку Я, и линией туловища посредством кругового сектора на объемном механизме определения точки Я.
Теоретически фактический угол наклона туловища соответствует конструктивному углу наклона туловища
(допуски см. ниже в 3.2.2);
2.7 конструктивный угол наклона туловища: Угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей
через точку R, и линией туловища в положении, соответствующем конструктивному положению спинки
сиденья, указанному заводом —изготовителем транспортного средства;
2.8 центральная плоскость водителя или пассажира (C/LO): Средняя плоскость объемного механизма
определения точки Я, расположенного на каждом указанном месте для сидения; она представлена координатой
точки Я относительно оси Y. На отдельных сиденьях центральная плоскость сиденья совпадает с центральной
плоскостью водителя или пассажира. На других сиденьях центральная плоскость водителя или пассажира
определяется заводом-изготовителем;
2.9 трехмерная система координат: Система, описание которой приведено в дополнении 2 к настоящему
приложению;
2.10 исходные точки отсчета: Физические точки (отверстия, плоскости, метки и углубления) на кузове
транспортного средства, указанные заводом-изготовителем,
2.11 положение для измерения на транспортном средстве: Положение транспортного средства, определен
ное координатами исходных точек отсчета в трехмерной системе координат.
3 Предписания
3.1 Представление данных
Для каждого места для сидения, контрольные параметры которого будут использованы для проверки
соответствия предписаниям настоящих Правил, представляются все или соответствующая выборка следующих
данных в том виде, как это указано в дополнении 3 к настоящему приложению:
В отношении любых мест для сидения, за исключением передних сидений, для которых точка Я не
может определяться посредством применения объемного механизма определения точки Н или соответствующих
методов, в качестве контрольной точки может применяться, по усмотрению компетентного органа, точка R,
указываемая заводом-изготовителем.
9