ГО СТ Р 52851— 2007
П р и м е ч а н и я
1 За начало отсчета при измерениях длины принимают центр первой (по направлению движения; передней
оси. В некоторых случаях, когда предпочтительнее использовать заднюю ось. за начало отсчета принимают центр
первой (по направлению движения) задней ведущей оси.
2 За начало отсчета при измерениях высоты элементов, связанных с рамой шасси, выбирают наиболее
высоко расположенную точку рамы.
3 За начало отсчета при измерениях ширины выбирают продольную плоскость симметрии шасси.
4 В случае необходимости идентификации размеров, расположенных с правой или левой стороны по отно
шению к продольной плоскости симметрии шасси, к в£Р-коду должен быть добавлен индекс R или L. соответст
венно.
5 Размеры, характеризующие высоту, если они зависят от размеров шин. следует относить к конкретным
шинам, установленным на шасси.
4.4 Нумерация
4.4.1 Общие положения
Каждому размеру присваивают уникальный
ВЕР-
код. состоящий из буквы, указывающей тип раз
мера (см. 4.3). и порядкового трохзначного номера, начинающегося с 001 (001,002,003 и т.д.).
Коды размеров для повторяющихся элементов одного вида на одном ТС, например осей, попере
чин. элементов, установленных на раме, и т.п.. различают за счет добавления к основному номеру
последовательных дополнительных номеров, начиная с 1. в направлении от передней части автомоби
ля кзадней. Дополнительный номер отделяют от основного номера точкой.
Для кодов L. обозначающих тип размера, положительное значение размера указывает на то, что
элемент расположен позади оси, принятой за начало отсчета. Отрицательное значение указывает нато,
что элемент расположен перед такой осью.
Для кодов Н в случае размеров, отсчитываемыхот рамы шасси, положительное значение указыва
ет на то. что элемент расположен выше верхней точки рамы шасси. Отрицательное значение указывает
на то. что элемент расположен ниже верхней точки рамы шасси.
4.4.2 Нумерация и обозначение типа элементов, установленных на раме
Для обозначения длины, ширины и высоты каждого из повторяющихся элементов одного вида,
установленных на раме, применяют одно определенное сочетание основного идополнительного номе
ров с использованием соответствующих буквенных обозначений типа размера L, Н или W.
Примеры
1 размещение 4-ео то пли вн о го бака (по порядку в направлении о т передней оси к задней) определя
е тс я размерами BEP-L030.4. ВЕР-Н030.4 и BEP-W030.4.
2 размещение S-го контейнера для аккумуляторной батареи (по порядку в направлении о т пере
дней оси к задней) определяется размерами BEP-L030.5. ВЕР-Н030.5 и BEP-W030.S.
Для элементов, установленных на раме, допускается добавлять кобозначениям размеров допол
нительный индекс «t» для идентификации вида установленного элемента (объекта). Для идентифика
ции видов таких объектов зарезервированы следующие буквенные символы:
А — резервуардля воздуха (ресивер);
В — контейнер аккумуляторной батареи;
F — топливный бак;
Н — бакдля жидкости гидросистемы;
М — глушитель системы выпуска;
S — запасное колесо:
Т — ящик для инструмента;
U — контейнер для сбора жидких продуктов жизнедеятельности.
4.5 Размеры, обозначаемые ВЕР-кодами. сведены в таблицах 1— 5. В строке таблицы в соответ
ствующих графах указан
ВЕР-
код размера, наименование размера, его описание, а также обозначения
приоритета применения, условий нагрузки и видов документов, в которых следует указывать данный
размер.
4.6 Обозначение приоритета
В графе «Приоритет» указывают значимость соответствующего размера:
А — определяющий:
В — обычный.
4.7 Обозначение условий нагрузки
В графе «Условия нагрузки» указывают режим нагрузки шасси, при котором определяется соответ
ствующий размер:
з