ГО СТ Р 52851— 2007
Продолжение таблицы 2
ВЕР-код
Наименование
размера
Описание размераПриоритет
Условия
нагрузки
Вид
документа
8ЕР-Н013
Дорожный про
свет под задней
частью шасси
Расстояние между опорной по
верхностью и самой нижней точкой
задней части шасси.
П р и м е ч а н и я
1 Задней частью шасси считают
пространство от центра последней
передней оси до задней кромки шасси.
2 Шасси должно быть нагружено
так. чтобы на оси действовали нагруз
ки. эквивалентные технически допус
тимым максимальным массам, прихо
дящимся на эти оси (см. ГОСТ Р 52389).
3 Для пневматической подвески
должен быть включен режим движе
ния.
4 Должна быть учтена допол-
нительная деформация шин.
__________
2D. 3D. TD
’ Ш Г
5
==>
8ЕР-Н014 Дорожный про-
свет под передней
частью шасси
П р и м е ч а н и я
1 Передней частью шасси счи-
тается пространство от центра пос
ледней передней оси до передней
кромки шасси.
2 Шасси должно быть нагружено
так. чтобы на оси действовали нагруз
ки. эквивалентные технически допус
тимым максимальным массам, прихо
дящимся на эти оси (см. ГО СТ Р 52389).
3 Для пневматической подвески
должен быть включен режим дви-
жения.
4 Должна быть учтена дополни
тельная деформация шин.
Расстояние между опорной поверх-
А22D. 3D. TD
ностью и самой нижней точкой пе-
редней части шасси.
13