ГОСТ Р 41.52—2005
5.6.8.4 Если запасное окно навешивается горизонтально верхним краем, то необходимо
предусмотреть надлежащее устройство, поддерживающее его в открытом положении. Запасные окна
должны открываться или откидываться наружу.
5.6.8.5 Высота нижней кромки аварийногоокна, установленного вбоковойстенке транспортного
средства, отсчитываемая отуровня пола непосредственно под окном, должна быть:
от 65до 100 см — для выдавливаемого окна;
» 50 » 100 см — для разбиваемого окна.
Однакодля навесного запасногоокна высота нижнего края можетбытьсниженадо неменее 50см
при условии оборудования оконного проема на высоте до 65 см приспособлением, предотвращающим
возможность выпадения пассажиров из транспортного средства. Если оконный проем оборудован
таким приспособлением, то высота проема над приспособлением должна быть не менее минималь
ной высоты, требуемой для запасного окна.
5.6.8.6 Каждое навесное запасноеокно, которое не является отчетливо видимым с сиденья води
теля. должно быть оборудовано звуковым сигнальным устройством, информирующим водителя о том,
что окно закрыто не полностью. Такое устройство должно включаться не от движения самого окна, а
только от замка.
5.6.9 Технические требования в отношении аварийных люков
5.6.9.1 Каждый аварийный люк должен открываться и закрываться таким образом, чтобы не
препятствоватьсвободному входу(выходу) внутрь(из) транспортного средства. Аварийные люкиотбра
сываемого типа должны функционировать таким образом, чтобы была исключена всякая возможность
их непредвиденного открытия.
5.6.3.2 Аварийные люки должны легко открываться или сниматься как изнутри, так и снаружи.
Однако это не означает, чтоданное требование исключает возможность запирания люка с целью обес
печения безопасности транспортного средства, когда в нем никого нет, ипри условии, что такой ава
рийный люк можно в любое время открыть изнутри с помощью обычного открывающего механизма
или механизма для снятия люка.
5.6.10 Технические требования в отношении убирающихся подножек
Убирающиеся подножки, если таковые установлены, должны удовлетворять следующим
требованиям:
5.6.10.1 при наличии механического привода приведение их в действие должно быть синхрони
зировано с приведением вдействие соответствующей служебной или запасной двери;
5.6.10.2 призакрытойдвери ниодна изчастей подножкинедолжна выступатьболеечем на 10 мм
за контуры прилегающих участков кузова;
5.6.10.3 при открытой двери и при выдвинутой подножке площадь поверхности должна соотве
тствоватьтребованиям 5.7.7.
5.6.10.4 при наличии подножки с механическим приводом должна быть исключена воз
можность трогания транспортного средства с места при помощи собственного двигателя, если
эта подножка находится в выдвинутом положении.
В случае подножки с ручным приводом должен подаваться звуковой или визуальный сигнал пред
упреждения водителяо том, что подножка убрана не полностью;
5.6.10.5 возможностьвыдвижения подножки во времядвижения транспортногосредствадолжна
быть исключена. Если устройство для приведения в действие подножки с механическим приводом не
срабатывает, то эта подножка должна убираться и находиться в задвинутом положении. Однако такая
неисправность или повреждение подножки недолжны нарушатьработу соответствующейдвери;
5.6.10.6 если пассажир стоит на убирающейся подножке с механическим приводом, то возмож
ностьзакрытия соответствующейдверидолжна быть исключена. Соблюдениеэтого требования прове
ряют путем установки в центре подножки груза массой 15 кг, соответствующего весу ребенка. Это
требование не относится кдвери, которая находится непосредственно в поле зрения водителя:
5.6.10.7 движение подножки ни в коем случае не должно являться причиной нанесения травм как
пассажирам, так илицам на остановке:
5.6.10.8 передние и задние углы подножек должны иметь закругления радиусом не менее 5 мм;
края подножкидолжны иметь закругления радиусом не менее 2.5 мм:
5.6.10.9 при открытой двери подножка должна надежно удерживаться в выдвинутом положении.
При установке по центру ступеньки груза массой 136 кг(для одиночной ступеньки) и 272 кг (для двойной
ступеньки)отклонение подножки в любой точке недолжно превышать 10 мм.
5.6.11 Надписи
5.6.11.1Каждый запасный выходдолжен обозначаться надписью «Запасный выход» снаружи и
внутри транспортного средства.
14