8
- резьбу.
- Заправочные вентили типа А должны содержать маркировку или прикрепленную пластину с маркировкой, которая указывает рабочие состояния приводного механизма: ВКЛ. — ВЫКЛ. Маркировка может быть отчеканена, отлита, отпечатана или нанесена другим образом на поверхность детали или пластины. Разрешается выполнять маркировку обжигом эмалированной поверхности. Пластины должны быть надежно закреплены на устройство.
- Заправочный вентиль должен иметь чехол [7].
- Заправочный вентиль должен быть оборудован средствами, предотвращающими попадание твердых веществ при подаче водорода. Например, таким средством может быть фильтрующее устройство.
- Отсоединение заправочного вентиля должно быть возможно только при условии, что уровень давления внутри заправочного звена не превышает 0,7 МПа.
- Конструкцией узла должна быть предусмотрена надежная работа заправочного вентиля при температуре от минус 40 °С до плюс 85 °С.
- Конструкция заправочного вентиля должна исключать возможность самопроизвольного открывания запорного клапана заправочного приемника.
- Стандартные размеры заправочных приемников
Заправочные приемники должны соответствовать техническим нормам на проектирование согласно рисункам 1 и 2.
- Заправочные приемники
- Заправочные приемники должны соответствовать требованиям всех разделов настоящего стандарта. Отказ при проведении любого испытания с заправочным устройством и заправочным приемником должен расцениваться как ошибка в проектировании заправочного приемника.
- Кроме того, заправочные приемники должны проектироваться из расчета рабочего ресурса не менее 15000цикпови15летэксплуатации всоответствиистребованиями изготовителя. Припроектиро- вании заправочных приемников, у которых на заднем поперечнике предусмотрены средства крепления арматуры или маркировки, должно быть предусмотрено, чтобы они не выступали за размеры контура, указанные на рисунках 1 и 2, соответственно. В конструкции допустимо использовать — «лыски под ключ», крепежные пазы для защитной крышки, шестигранный ключ, «выемки» для маркировки, а также резьбы для защитной крышки. Указанные особенности конструкции приемников не должны оказывать влияния на работоспособность заправочного вентиля.
- Для предотвращения утечки газа заправочный приемникдолжен быть оборудован внутренним запорным клапаном. Запорный клапан должен быть бесконтактного типа и открываться только от перепада давления.
- Техническое средство для присоединения заправочного приемника к топливной системе транспортного средства не должно устанавливаться непосредственно на узлах, имеющих уплотнительные резьбовые соединения.
- Заправочные приемники должны быть сконструированы таким образом, чтобы они либо были устойчивыми к загрязнению твердыми частицами, либо были оборудованы средствами защиты от указанных загрязнений, как в соединенном, так и в отсоединенном состоянии. Таким средством может быть фильтрующее устройство с установленными характеристиками, обеспечивающее защиту функциональных возможностей запорного клапана. Заправочный приемник в отсоединенном состоянии должен быть обеспечен средствами, предотвращающими попадание в него жидкостей и инородных веществ.
- Заправочный приемникдолжен быть оснащен техническими средствами, обеспечивающими его прочное крепление к транспортному средству, и пройти соответствующее испытание (см. 10.7).
При проектировании приемника необходимо предусматривать надежное его функционирование при температуре от минус 40 °С до плюс 85 °С.
- Инструкции
Инструкции и положения, рассматриваемые в настоящем стандарте, должны быть изложены в легкодоступной языковой форме.
В инструкциях должен быть четко определен перечень специального инструмента, необходимого для соединения заправочных переходников с системой трубопроводов.
Изготовители заправочных приемников и заправочных вентилей должны предоставлять четкие и лаконичные печатные инструкции и схемы, изложенные в легкодоступной языковой форме и позволяющие