6
средствах, работающих на сжатом водороде
ГОСТ 3022—80 Водород технический. Технические условия
Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяются в части, не затрагивающей эту ссылку.
- Термины и определения
В настоящем стандарте используются следующие термины с соответствующимиопределениями:
- воздух, сухой (air, dry): Воздух с максимальной точкой росы 40 °C.
- соединительное звено (connector): Совмещенный комплект заправочного вентиля и заправочного приемника ТССВ, который позволяет осуществлять быстрое их соединение и отсоединение при заправке топливом транспортного средства или системы хранения водорода.
- цикл испытания (cycle): Процесс, включающий в себя надежное соединение заправочного вентиля и заправочного приемника, нагнетание давления водорода до расчетного значения, сброс давления и отсоединение заправочного вентиля.
- расчетное давление (design pressure): Максимальное давление на компоненты соединительного звена в условиях испытания.
Примечание — В настоящем стандарте расчетное давление составляет 125 % рабочего давления.
- гелий или водород, сухой (helium or hydrogen, dry): Гелий или водород с максимальной точкой росы 40 °С и чистотой не менее 99 %.
- газ для испытаний на герметичность (leak test gas): Сухой гелий или водород (водород предпочтительней).
Примечание — Для проведения испытаний с использованием водорода следует принимать соответствующие меры предосторожности.
- заправочный вентиль (nozzle): Устройство системы заправки топливом, которое позволяет осуществлять подачу водорода в соединительное звено.
- средство принудительной блокировки (positive locking means): Конструктивная особенность, которая обеспечивает приведение в действие блокирующего механизма, необходимого для того, чтобы до подачи давления зафиксировать наличие надежной работы соединительного звена.
- защитная крышка (protective cap): Средство, предотвращающее попадание дорожной грязи и другихзагрязняющих веществ во впускное отверстие заправочного приемника транспортного средства.
- заправочный приемник (receptacle): Устройство, установленное на транспортном средстве или системе хранения водорода, предназначенное для соединения с заправочным вентилем и позволяющее осуществлять заправку водородом.
Примечание — Термин может применяться к впускному отверстию для заправки топливом.
- рабочее давление (working pressure): Уровень давления, при котором обычно работают компоненты тСсв.
Примечание — Для резервуаров с топливом это давление при температуре 15 °С (288 К) в полностью заправленном состоянии.
- Условия и режимы работы
- При конструировании заправочных вентилей и заправочных приемников ТССВ, изготовленных в соответствии с настоящим стандартом, должны быть учтены требования по безопасности, долговечности и ремонтопригодности.
- Заправочные вентили и заправочные приемники ТССВ должны при заправке образовывать надежное соединительное звено и изготавливаться с учетом передового опыта. Конструкция соединительного звена, изготовленного в соответствии с настоящим стандартом, должна удовлетворять всем его требованиям; в случае если вышеназванные устройства имеют иную конструкцию, они должны обеспечивать, по крайней мере, те же характеристики.
Заправочные вентили и заправочные приемники ТССВ должны быть разработаны таким образом, чтобы: