Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54113-2010; Страница 13

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54111.2-2010 Дорожные транспортные средства на топливных элементах. Требования безопасности. Часть 2. Защита от опасностей, связанных с использованием водорода, в транспортных средствах, работающих на сжатом водороде ГОСТ Р 54111.2-2010 Дорожные транспортные средства на топливных элементах. Требования безопасности. Часть 2. Защита от опасностей, связанных с использованием водорода, в транспортных средствах, работающих на сжатом водороде Fuel cell road vehicles. Safety specifications. Part 2. Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen (Настоящий стандарт распространяется на дорожные транспортные средства на топливных элементах (ТСТЭ), в которых используется в качестве топлива сжатый водород. Стандарт устанавливает основные требования для транспортных средств на топливных элементах (ТСТЭ) в отношении опасности для людей и окружающей среды внутри и вне транспортного средства, связанной с использованием водорода. Стандарт распространяется только на транспортные средства на топливных элементах, в которых в качестве топлива для системы топливных элементов используется сжатый водород. Стандарт не применяется к производству, техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств. Требования настоящего стандарта распространяются как на безотказную работу транспортных средств, так и на работу с единичными отказами) ГОСТ Р 54114-2010 Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов ГОСТ Р 54114-2010 Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов Transportable gas storage devices and systems for storing hydrogen based on metal hydrides (Настоящий стандарт устанавливает требования к проектированию, конструкции, материалам и методам испытания систем для хранения газообразного водорода в металлогидридных соединениях (МГ-соединения) с внутренним объемом не более 150 л., и рабочим давлением, не превышающим 25 МПа. Стандарт распространяется на системы с использованием МГ-соединений, предназначенные для хранения и транспортирования водорода. Стандарт не распространяется на бортовые системы транспортных средств, работающих на водороде) ГОСТ Р 54117-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Морские дифференциальные подсистемы. Навигационная аппаратура потребителей. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний ГОСТ Р 54117-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Морские дифференциальные подсистемы. Навигационная аппаратура потребителей. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний The Global Navigation Satellite Systems. Maritime differential subsystems. Navigation receiver equipment. Performance standards, methods of testing and required test results (Настоящий стандарт распространяется на навигационную аппаратуру потребителей, предназначенную для приема сигналов дифференциальных поправок от морских дифференциальных подсистем глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, используемой на стадии плавания морских судов и судов внутреннего речного и смешанного («река – море») плавания, которая определена как прибрежные воды, подходы к портам, узкости, где свобода маневрирования ограничена, а также при плавании в океане для судов, скорость которых не превышает 70 узлов. Настоящий стандарт устанавливает технические и эксплуатационные требования, методы и требуемые результаты испытаний дифференциальной навигационной аппаратуры потребителей, предназначенной для приема сигналов от морских радиомаяков, обеспечивающих дифференциальную информацию для повышения точности определения координат местоположения с помощью глобальных навигационных спутниковых систем, включая целостность сообщений. Настоящий стандарт не распространяется на другие вычислительные возможности, которые могут быть реализованы в навигационной аппаратуре)
Страница 13
13

подать давление в баллон через приемник. Кактолько давление в баллоне высокого давления достигнет давления, необходимого для данного испытания, следует быстро сбросить давление перед заправоч­ным приемником и проверить на герметичность запорный клапан заправочного приемника. В процессе погружения испытуемого образца в воду при комнатной температуре следует фиксировать наличие или отсутствие пузырьков.

    1. Рукоятка управления клапанами

Если заправочный вентиль оборудован рукояткой управления клапанами, она должна выдержи­вать усилие в 200 Н, прикладываемое к самой дальней точке от оси вращения без повреждения самой рукоятки управления или упоров рукоятки управления.

      1. Метод испытания

Испытание связано с приложением усилия и момента вращения в двух направлениях: открывания и закрывания и должно выполняться при условии что:

  • заправочный вентиль надлежащим образом соединен с приемником;
  • заправочный вентиль умышленно неправильно соединен с приемником.
    1. Виброустойчивость заправочного приемника

После проведения испытаний на виброустойчивость по методу, описанному ниже, заправочные приемники и защитные крышки не должны быть повреждены и должны выдерживать все испытания на герметичность, предусмотренные для заправочных приемников в 10.4 и 10.10, а также испытание на гид­ростатическую прочность (10.12).

      1. Метод испытания

Заправочный приемник и защитную крышку следует зафиксировать в испытательной установке и подвергнуть вибрации частотой в диапазоне 560 Гц, по 8 мин на каждой частоте, соответствующей целому числу. Амплитуда вибраций должна быть не меньше 1,5 мм для частот 520 Гц,

  1. мм 4060 Гц. Испытание должно проводиться один раз в осевом направлении и один раз в радиальном. Если устройство, включая привод, является радиально несимметричным, следует провес­ти второе испытание в ортогонально-радиальном направлении.
    1. Испытания нагрузками, превышающими нормативное значение
      1. Элементы крепления заправочного устройства и заправочного переходника в процессе экс­плуатации подвергаются следующим нагрузкам:
  • растяжению по продольной оси заправочного устройства или заправочного приемника (переход­ника);
  • изгибающему моменту, прикладываемому к концевым соединениям заправочного устройства.

Элементы крепления заправочного устройства и заправочного переходника должны без деформа­ций и повреждений выдерживать сверхнормативные нагрузки: усилие—1000 Н; момент 120 Н -м. Кро­ме того, эти элементы крепления должны без разгерметизации выдерживать сверхнормативные нагрузки: усилие 2000 Н; момент 240 Н - м. Нагрузку и плечо силы следует измерять, исходя из рас­положения контрольной точки на теле заправочного приемника на расстоянии 49 мм от его торцевой поверхности (см. рисунок4).

Размер в миллиметрах