11
- Методики испытаний для проверки правильности проектирования
- Общие требования
- Заправочные вентили и заправочные приемники должны отвечать требованиям настоящего стандарта.
- Если не указано другое:
- испытания должны проводиться при температуре (20 + 5) °С;
- все испытания давлением должны проводиться с использованием газа, предназначенного для испытаний на герметичность;
- все испытания на герметичность должны проводиться с газом, предназначенным для таких испытаний;
- жидкости и устройства, используемые в испытаниях, перед их началом должны быть приведены к нормальным условиям состояния.
- Испытания заправочных вентилей должны проводиться с крепежными приспособлениями, указанными на рисунках 5, 6, 9 и 10. Для каждого испытания заправочного устройства необходимо использовать новый испытательный образец заправочного приемника. Наличие отказа в процессе проведения любогоиспытаниясзаправочным вентилем изаправочнымприемникомдолжно расцениваться какдефект конструкции заправочного вентиля.
- Заправочные приемники следует испытывать только с таким заправочным вентилем (заправочными вентилями) другого изготовителя, который соответствует техническим требованиям, изложенным в настоящем стандарте. Наличие отказа в процессе проведения любых испытаний с заправочным приемником и заправочным вентилем следует расценивать какошибку в проектировании заправочного приемника.
- Общие условия испытаний
- Способ соединения заправочного вентиля и заправочного приемника должен быть очевиден и однозначен.
- Для заправочных вентилей всех типов возможность подачи газа должна быть осуществима только в том случае, если заправочный вентиль и заправочный приемник соединены должным образом и надежно заблокированы.
- После отсоединения заправочных вентилей всех типов должно прекращаться истечение газа. Процесс отсоединения вентиля от приемника не должен приводить к возникновению каких-либо опасных условий. Заправочные вентили типа А во время испытаний должны быть под давлением 0,5 МПа.
- Когда давление газа внутри равняется или ниже 0,5 МПа, заправочные вентили типов А и В должны отсоединяться от испытательной арматуры независимо от степени износа деталей в рамках установленных допусков. В условиях неполной герметизации устройств осевая сила, направленная на соединение и блокирование или на отсоединение и разблокирование устройства от испытуемых крепежных элементов с установленным характером износа (рисунок7 или 8), должна быть меньше или равняться 90 Н. Вращающий момент на блокировочном устройстве (с поворотным блокировочным механизмом), прикладываемый при соединении и блокировании или при отсоединении и разблокировании, не должен превышать 1 Н • м.
На устройстве с применением осевого блокировочного механизма усилия для соединения и отсоединения не должны превышать значений, указанных в 10.2.5 (рисунок 7 или 8) с усилием менее 22,2 Н и вращающим моментом менее 7 Н • м.
- Метод испытания
Момент и усилия отсоединения заправочного вентиля и приемника при проведении испытаний должны прикладываться в направлении поступательного/вращательного разъединения заправочного устройства. Вращающий момент должен прикладываться к приводу механизма отсоединения или трехходового распределительного крана. Например, если есть рукоятка, то момент должен прикладываться в направлении вращения оси рукоятки заправочного вентиля, его значение должно быть пропорционально изменению проходного сечения заправочного вентиля и направлено в сторону отцепления и разъединения заправочного вентиля.
На блокировочном устройстве сосевым блокировочным механизмом усилия на соединение и отсоединение должны превышать указанные в 10.2.5.
- Минимальное усилие отсоединения при давлении 7,5 МПа и выше и при закрытом канале продувки на заправочных устройствах типа А должно по крайней мере в 2,5 раза превышать значения, указанные в 10.2.4.
Заправочный вентиль типа А не должен соединяться, если давление в линии продувки непосредственно перед соединением увеличилось до 0,7 МПа.