ГОСТ Р 54264—2010
3
3.13 защита от обледенения ВС (противообледенительная защита ВС; англ.: anti-icing): Про-
цесс (процедуры), результатом которого (которых) является нанесение противообледенительной жид-
кости (или ее водного раствора) на чистые поверхности самолета и предотвращение таким образом об-
разования и накопления снежно-ледяных отложений на ВС в течение ограниченного времени (holdover
time) в прогнозируемых условиях наземного обледенения. Для защиты ВС в зависимости от условий
применяются следующие жидкости:
а) Нагретая ПОЖ типа I с учетом ограничения на применение неразбавленной ПОЖ, обеспечива-
ющего аэродинамическую пригодность жидкости.
b) Нагретый раствор воды и ПОЖ типа I.
с) Неразбавленная ПОЖ типа II или ее раствор с водой.
d) Неразбавленная ПОЖ типа III или ее раствор с водой.
e) Неразбавленная ПОЖ типа IV или ее раствор с водой.
Жидкости по перечислениям a) и b) должны быть нагреты так, чтобы на выходе из форсунки спец-
машины их температура была не ниже 60 °C (верхний предел температуры жидкости ограничивается
разработчиком самолета).
Жидкости по перечислениям с), d) и e) применяются, как правило, холодными (ненагретыми), но
могут применяться и в нагретом виде.
3.14 изморозь зернистая (англ.: rime): Снеговидный рыхлый лед, состоящий из отдельных зерен
и образуемый в результате замерзания переохлажденного тумана на поверхностях предметов при тем-
пературах от нуля и ниже градусов Цельсия.
3.15 иней (англ.: frost): Слой кристаллического льда, образующегося при переходе водяного пара,
содержащегося в воздухе, в твердое состояние (сублимация) на верхних поверхностях предметов в ре-
зультате их радиационного охлаждения до отрицательных температур, более низких, чем температура
близлежащего слоя окружающего воздуха.
3.16 интервал времени между первым и вторым этапами двухэтапной обработки ВС: Ли-
митированное время от начала первого до начала второго этапа противообледенительной обработки
ВС, длительность которого исключает замерзание жидкости (в т. ч. воды), использованной на первом
этапе. Рекомендуемое время интервала для применяемых в настоящее время жидкостей и процедур
обработки — не более 3 минут.
3.17 концепция чистого самолета: Система положений, трактующая недопустимость взлета
самолета при наличии на его несущих, управляющих и других поверхностях каких-либо загрязнений, в
том числе снежно-ледяных отложений. Предусматривает полную очистку поверхностей перед взле-том
и контроль состояния поверхностей самолета в условиях фактического или прогнозируемого обле-
денения вплоть до исполнительного старта. Является основополагающим системным принципом при
разработке и реализации на авиапредприятиях и в аэропортах организационно-технических и техно-
логических мероприятий, направленных на обеспечение безопасности и регулярности полетов в усло-
виях наземного обледенения. Концепция предусматривает необходимость очистки аэродинамически
застойных зон и полостей самолета, в которые могут попадать противообледенительные жидкости и в
дальнейшем образовывать гелеобразные отложения.
3.18 критические поверхности (англ.: critical surfaces): Поверхности самолета, наиболее чув-
ствительные в части ухудшения аэродинамических и тяговых характеристик самолета при наличии на
них снежно-ледяных отложений (или иных загрязнений). Перечень критических поверхностей опреде-
ляется разработчиком ВС. Эти поверхности в числе других должны быть полностью очищены перед
взлетом и вплоть до исполнительного старта быть под контролем (как правило, по времени защитного
действия противообледенительной жидкости, которой был обработан самолет) со стороны командира
ВС в части их чистоты.
3.19 ледяная крупа (англ.: ice grain, ice pellets): Твердые осадки, выпадающие из облаков в виде
частичек плотного льда, как правило белых, с прозрачной оболочкой, диаметром до 5 мм. Состоит из
снежного ядра и оболочки из прозрачного льда. Выпадает при невысокой положительной температуре
(несколько градусов выше 0 °C). Мелкая ледяная крупа (англ.: light Ice рellets) — диаметром не более 3
мм. Средняя ледяная крупа (англ.: moderato ice pellets) — диаметром более 3 мм. Не следует смеши-вать
с градом.
3.20 ледяной дождь (англ.: light ice pellets ): Мелкие прозрачные ледяные шарики диаметром
1—3 мм, образующиеся из капель дождя при прохождении ими слоя воздуха с отрицательной темпе-
ратурой.