ГОСТ Р 54264—2010
14
П р и м еч а н и е — Пленка (слой) жидкости должна полностью покрыть необходимые зоны так, чтобы визу-
ально можно было убедиться в качестве работ.
6.4.3 Ограничения и меры предосторожности при защите локальных зон
6.4.3.1 Процедура по защите локальных зон крыла не заменяет и не отменяет процедур по ПОО,
описанных выше (разделы 7.1 и 7.2), в соответствии с которыми все поверхности должны отвечать кон-
цепции чистого самолета.
6.4.3.2 Принятие решений по обработке
Процедуры ПОО выполняются на самолетах, подготовленных к вылету и по которым оператором
принято положительное решение о выполнении ПОО.
6.4.3.3 Обучение
ПОО выполняется только надлежащим образом обученным и квалифицированным персоналом.
6.4.3.4 Обязательные ограничения
Локальная защита переохлажденных участков крыла должна осуществляться сразу после при-
бытия самолета. Допустимо проведение процедуры после появления инея или льда, но в этом случае
применяется горячая жидкость (60 °C). В случае выпадения осадков в период между нанесением ПОЖ и
отправкой самолета необходимо выполнить двухэтапную обработку (7.1, 7.2).
6.4.3.5 Обе плоскости крыла должны быть обработаны строго идентично, т. е. с полной симме-
трией участков облива. Это необходимо выполнить даже в том случае, если одна из плоскостей, как
указывают условия, не требует ПОО.
П р и м еч а н и е — При невыполнении этого требования могут появиться проблемы в части симметричного
обтекания плоскостей крыла, т. е. аэродинамические проблемы.
6.4.3.6 Прогнозируемое время защитного действия для самолета в целом не должно учитывать
локальную защиту участков переохлажденного крыла.
6.4.4 Заключительная проверка переохлажденных участков крыла
Визуальный контроль и проверка «на ощупь» необработанных поверхностей крыла осущест-
вляются перед постановкой самолета на стоянку, чтобы убедиться в необходимости локальной ПОО.
После выполнения локальной ПОО ПОЖ или ее раствор должны образовать устойчивую блестящую
сплошную пленку без изменения цвета жидкости, без комков, кристаллов.
6.4.5 Экипаж должен быть проинформирован о защите локальных зон крыла в форме «Переох-
лажденные участки крыла защищены».
Приложение А
Типовые операции противообледенительных обработок
с применением жидкостей I, II и IV типов
Та бл и ц а А.1 — Рекомендации по применению ПОЖ типа I и их водных растворов в зависимости от темпера-
туры окружающего воздуха (Тов)
Тов, °С
Первый этап — удаление
СЛО (de-icing)
Второй этап — защита от образова-
ния СЛО (anti-icing)*
Ниже минус 3
СЛО и/или защита от обра-
зования СЛО (de-icing and/or
anti-icing)
Одноэтапная ПОО. УдалениеДвухэтапная ПОО
Минус 3 и выше
ПОЖ (водный раствор), на-
гретые до температуры не
менее 60 °C, с температу-
рой замерзания на 10 °C
ниже Тов**
Вода или водный раствор
ПОЖ, нагретые до темпе-
ратуры не менее 60 °C.
Если температура крыла
ниже минус 3 °C, вода не
применяется
ПОЖ (водный раствор ПОЖ),
нагретый до температуры не
менее 60 °C, с температурой
замерзания на 10 °C ниже Тов
Раствор ПОЖ, нагретый
до температуры не менее
60 °C, с температурой за-
мерзания не более чем на
3 °C выше Тов
(Или применение ПОЖ типов II,
IV в соответствии с инструкция-
ми на их применение)