ГОСТ Р 52111-2003
Вид сверху
/ -■ ю рмо»; 2 — направление движении; 3 — динамометр; 4 — устройства: S — колеса
Рисунок Б.1 —Устройство для определения коэффициента трения сцепления
Б.З Способ 3
Коэффициент трения сцепления принимают равным указанному в нормативных документах предпри
ятия—изготовителя шины.
ПРИЛОЖЕНИЕ В
(справочное)
Метод получения оптимальной прямой и прямых допускаемых предельных отклонений ± 20
%
при испытании зависимости силы торможения от усилия, прикладываемого к педали
в ножном тормозе
Предполагается, что значения, полученные во время испытания, указанного в 8.1.4. будут совпадать с
точками, лежащими на прямой линии.
Приведенный метод наименьших квадратов величин устанавливает критерий для сведения к минимуму
неточности и позволяет выбрать прямую, наиболее близкую к оптимальной.
Оптимальная прямая предельно уменьшает сумму квадратов разностей результатов, определенных гра
фически.
Связь между переменными величинами выражается формулой
у
=
а
+ Лдг,
где
х
—усилие, прикладываемое к педали;
у —сила торможения:
а и Ь
—постоянные величины, которые нсобходнхю определить.
Для массива значений эту зависимость определяют по формуле
t
_ я£ху-
у
vlv
«1л:- -
IxLy
’
где я —количество опытов.
Берем
Следовательно
t
- fry ~
У ~х
L^-.vSlv
Тогда значение
а
определяют по формуле
а
=
у — Ьх.
29