ГОСТ Р 52111-2003
/ — направление орлш ош я колеса: 2 — рама; J — чаяний |роиннк: 4 — патрубок для подачи йоды; 5 — ю р м о я т я ту л к а
Рисунок 11—Патрубки для нодани воды для ножного тормоза
8.1.3.4 Контролируемая нагружаемая масса при испытании тормозной системы на велосипедах:
для взрослых — 100 кг, для подростков — 70 кг, для младших школьников —60 кг.
8.1.3.5 Велосипеды с ручными тормозами испытывают следующим образом: рукоятки ручного
тормоза сжимают рукой усилием 200 Н. Усилие сжатия прикладывают в точке, отстоящей от конца
рукоятки ручного тормоза на 25 мм. Контроль значения нагрузки на рукоятку ручного тормоза
(тарировку) проводят до и после каждой серии испытательных заеадов.
8.1.3.6 Метод испытаний
Во время испытаний в условиях сухого покрытия велосипедист, движущийся со скоростью
7 м/с (25,2 км/ч), должен прекратить нажимать на педали в момент начала проезда устройства
измерения времени и нажать на тормоза сразу же после проезда этого устройства. Велосипед
должен плавно и безопасно остановиться.
Тормозной путь измеряют от первой отметки до точки пересечения вертикальной линии,
проходящей через отверстие маркировочного устройства, с поверхностью дороги.
Во время испытаний с увлаженными тормозами велосипедист, движущийся со скоростью
4.5 м/с (16,2 км/ч), должен прекратить нажимать на педали непосредственно в момент начала
проезда устройства измерения времени и нажать на тормоза сразу же после проезда. Велосипед
должен плавно и безопасно остановиться.
Тормозной путь измеряют от первой отметки до точки пересечения вертикальной линии,
проходящей через отверстие маркировочного устройства, с поверхностью дороги.
Увлажнение тормозной системы начинают не менее чем за 25 м и заканчивают не более чем
за 15 м до нажатия на тормоза.
Число испытательных заеадов устанавливают следующим образом:
При уклоне испытательной дорожки менее 0,2
%:
- пять последовательных достоверных заеадов в условиях сухого покрытия;
- два заезда для адаптации в условиях мокрого покрытия (результаты не регистрируют);
- пять последовательных достоверных заездов в условиях мокрого покрытия.
При уклоне дорожки от 0,2
%
до 0,5 %:
- пять последовательных заездов в условиях сухого покрытия;
- два заезда для адаптации с увлажненными тормозами (результаты не регистрируют);
15