ГОСТ Р 41.108-99
(Правила ЕЭК ООН № 108)
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
УТВЕРЖДЕНИЯ В ОТНОШЕНИИ ПРОИЗВОДСТВА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН С
ВОССТАНОВЛЕННЫМ ПРОТЕКТОРОМ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И
ИХ ПРИЦЕПОВ
Uniform provisions concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for motor
vehicles and their trailers
Дата ввеления 2000—07—01
Настоящий стандарт вводит вдействие Правила ЕЭК ООН № 108 (далее — Правила).
1 Область применения
Настоящие Правила применяются к производству шин с восстановленным протектором, пред
назначенных .для установки на частных (легковых) автомобилях и их прицепах, эксплуатируемых на
дорогах. Вместе с тем они не применяются к шинам:
1.1с восстановленным протектором для транспортных средств неиндивидуального пользования и
их прицепов;
1.2 с восстановленным протектором, способным выдерживать скорости меньше 120 или свыше
240 км/ч;
1.3 для велосипедов и мотоциклов;
1.4 изначально производимым без обозначения категорий скорости и индексов нагрузки:
1.5 изначально производимым без официального утверждения по типу конструкции и не обозна
ченным знаком «Е* или «е*;
1.6 предназначенным для оснащения автомобилей, произведенных до 1939 г.;
1.7 предназначенным исключительнодля соревнований или внедорожного использования и име
ющим соответствующую маркировку;
1.8 предназначенным для использования в качестве запасных шин временного пользования
типа Т.
2 Определения
См. также рисунок в приложении 8
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 категория шин с восстановленным протектором: Категория пневматических шин с восстанов
ленным протектором, указанная в 4.1.4.
2.2 конструкция пневматической шины: Технические характеристики каркаса шины. В частности,
рахличаются следующие типы конструкции шин:
2.2.1 диагональная или с перекрещивающимися слоями корда: Конструкция, в которой нити
корда достигают борта и располагаются таким образом, что образуют чередующиеся углы, значительно
меньше 90 ”, относительно осевой линии протектора.
2.2.2 диагонально опоясанная: Конструкция пневматической шины диагонального типа (с пере
крещивающимися слоями корда), каркас которой стягивается поясом, состоящим из двух или более
слоев практически нерастяжнмого корда, образующего чередующиеся углы, близкие к углам каркаса.
Издание официальное
1