ГОСТ 34767—2021
ГОСТ 32894—2014 Продукция железнодорожного назначения. Инспекторский контроль. Общие
положения
ГОСТ 33788—2016 Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и динами
ческие качества
ГОСТ 34513 Система неразрушающего контроля продукции железнодорожного назначения. Ос
новные положения
ГОСТ 34763.1—2021 Тележки трехосные и четырехосные грузовых вагонов железных дорог. Об
щие технические требования
Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандарти
зации, метрологии и сертификации
(www.easc.by
) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в
государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по
стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий
на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который
дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после
принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено
изменение, затра гивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного
изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него,
применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 2601, ГОСТ 19200, ГОСТ 30242, ГОСТ
32192, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1_________________________________________________________________________________________
балансир:
Составная часть (деталь или сборочная единица) трехосной тележки — опорный
переходник с установленными подшипниками, предназначенный для передачи и равномерного
распределения нагрузки от боковых рам на шейку оси средней колесной пары.
[ГОСТ 34763.1—2021, пункт 3.7]
3.2_______________________________________________________________________________________
трехосная тележка грузового вагона:
Отдельная сборочная единица грузового вагона,
обеспечивающая его движение и выполняющая функции опоры кузова на рельсы, содержащая три
колесные пары.
Примечания
1 Тележка грузового вагона обеспечивает передачу, восприятие и амортизацию динамических нагрузок
между кузовом вагона и рельсами, создание тормозной силы.
2 Как правило, трехосная тележка включает в себя следующие основные элементы конструкции: три ко
лесные пары, четыре боковые рамы, две надрессорные балки и шкворневую или соединительную балку.
[ГОСТ 34763.1—2021, пункт 3.47]
3.3
несущая способность (балансира):
Способность балансира выдерживать воздействующие
на него эксплуатационные нагрузки с сохранением функциональных качеств.
3.4 _______________________________________________________________________________________
коэффициент запаса сопротивления усталости:
Отношение предела выносливости натурной
детали по амплитуде силы при испытаниях на сопротивление усталости на базе 107 циклов к
амплитудной нагрузке, эквивалентной повреждающему действию динамических нагрузок за
назначенный срок службы и приведенной к базовому числу 107 циклов.
[ГОСТ 34717—2021, пункт 3.6]
3.5
зоны А (балансира):
Зоны повышенного риска отказов в балансире, указанные в конструк
торской документации и обоснованные расчетами и испытаниями, в которых опасные отказы могут при
вести к переходу его из опасного состояния в предельное при движении тележки под вагоном в составе
поезда в межремонтный период вагона.
3