ГОСТ 34767-2021; Страница 25

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 9412-2021 Марля медицинская. Общие технические условия Medical gauze. General speсifications (Настоящий стандарт распространяется на хлопчатобумажную [100 % хлопковое волокно или хлопковое волокно с вложением не более 10 % (включительно) вискозного волокна] и смешанную [хлопковое волокно с вложением свыше 10 % до 50 % (включительно) вискозного волокна], суровую и отбеленную марлю, предназначенную для изготовления перевязочных средств. Требования стандарта не распространяются на марлю аппретированную, окрашенную, пропитанную или покрытую фармацевтическими веществами. Требования стандарта не распространяются на бытовую марлю) ГОСТ 34768-2021 Балка соединительная четырехосных тележек грузовых вагонов. Технические условия Bond beam of four-axle bogies of cars. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на сварные соединительные балки четырехосных тележек грузовых вагонов по ГОСТ 34763.1) ГОСТ 9.305-84 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Операции технологических процессов получения покрытий Unified system of corrosion and ageing protection. Metal and non-metal inorganic coatings. Technological process operations for coating production (Настоящий стандарт устанавливает параметры операций, входящих в технологические процессы получения покрытий, кроме операций подготовки поверхности основного металла и обработки покрытий, производимых механическими способами (шлифование, полирование и т. п.). Стандарт распространяется на металлические и неметаллические неорганические покрытия, получаемые электрохимическим и химическим способами на деталях и сборочных единицах, за исключением деталей и сборочных единиц из высокопрочных сталей и магниевых сплавов)

Страница 25

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 34767—2021

9,1

Po,i

a,j

доля времени (вероятность), приходящаяся на эксплуатацию ву-м интервале скоростей движе

ния вагона (вероятность Р •для грузовых вагонов рекомендуется принимать по таблице А.З);

уровень (разряд) амплитуды динамических напряжений, МПа;

частость (вероятность) появления амплитуд напряжений с уровнем оа(-ву-м интервале скоростей

движения вагона;

среднее квадратичное отклонение текущих значений амплитуд динамических напряжений ву’-м

интервале скоростей движения вагона, МПа;

P —

число характерных участков пути;

q —

принятое число разрядов скоростей движения;

r —принятое число разрядов амплитуд напряжений ву’-м интервале скоростей движения вагона.

При оценке срока службы балансира с использованием амплитуд сил формулы (А.1) и (А.2) примут вид:

B f3-#СИ.(1-#СП)-2 КУЧ/С•i Pv.j •2 Pa,i-Pp,i

k=1у=1/=1

а, N

■Л/п

Тк =

(А.З)

V.J

А •В •/j, • Ки•(1- Кп) •^ /<уЧ

/<=1

7=1

a,N

■Nn

Тк-

(А.4)

где PaN —

предел выносливости по амплитуде силы натурной детали (балансира) при установившемся режи

ме нагружения на базе испытаний Л/0= 107, кН;

уровень (разряд) амплитуды динамических сил, кН;

Раj —

Ppj —

частость (вероятность) появления амплитуд сил суровнем Ра,•ву’-минтервале скоростей движения

вагона;

SPaj —

среднее квадратичное отклонение текущих значений амплитуд динамических сил ву’-м интервале

скоростей движения вагона, кН;

г —

принятое число разрядов амплитуд сил ву’-м интервале скоростей движения вагона.

Ресурс балансира в единицах пробега LK, км, определяют по формуле

=Tk -Lл.(А.5)

где L1— расчетное среднее значение пробега вагона за год эксплуатации, км/год.

Расчетное среднее значение пробега вагона за год эксплуатации L.,, км/год, определяют по формуле

Ц= 365 zc,(А.6)

где zc — расчетный среднесуточный пробег груженого вагона, км/сут (принимают zc =210 км/сут).

Коэффициент перевода календарного расчетного срока службы детали в годах во время непрерывного дви

жения в секундах В, с/год, определяют по формуле

В = 365-

103jZc

(А.7)

где V — средняя техническая скорость движения вагона, м/с (принимают по таблице А.З).