ГОСТ Р 58350— 2019
6.3 Применение дорожной разметки
6.3.1 Временную дорожную разметку оранжевого цвета применяют в зоне работ по ГОСТ Р 52289
при производстве долгосрочных работ в случаях уменьшения ширины полосы (полос) движения,
изменения их числа, а также изменения траектории движения транспортных средств в зоне работ от
носительно постоянной разметки, обозначающей границы полос движения, а также при переносе или
устройстве новых стоп-линий, пешеходных переходов, пересечений с велосипедными дорожками, на
правляющих островков, остановочных пунктов маршрутных транспортных средств.
Разметку также наносят на открытых для движения участках дорог без верхнего слоя покрытия, в
том числе с отфрезерованным покрытием.
Допускается не применять разметку в тех случаях, когда погодно-климатические условия или со
стояние покрытия не позволяют осуществить работы по ее нанесению.
Примеры нанесения временной дорожной разметки приведены в приложении Ж.
6.3.2 При разметке зоны работ ширину полосы движения принимают по 4.4 с учетом местоположе
ния и размеров рабочей зоны при обеспечении ширины поперечной буферной зоны по 4.5.
6.3.3 При производстве долгосрочных работ на улицах и дорогах городских и сельских поселений
допускается не наносить временную дорожную разметку при условии сохранения числа полос движе ния
и соблюдения требований 4.4.
При этом ширину поперечной буферной зоны принимают такой, чтобы расстояние от ближнего
края временного дорожного ограждающего или направляющего устройства до границы рабочей зоны
составляло не менее 0,5 м [см. рисунок Б.1 е), ж)].
6.3.4 Временную разметку в местах совпадения линий временной и постоянной разметки наносят
по возможности без перекрытия их линий. На существующих пешеходных переходах временную раз-
метку не наносят.
6.3.5 При организации движения на пересечениях в тех случаях, когда изменяется направление
движения по полосам, постоянную разметку демаркируют. В остальных случаях допускается не демар
кировать постоянную разметку.
6.3.6 При переносе разметки 1.14.1, 1.14.2, 1.15, 1.17 соответствующую временную разметку сле
дует наносить за пределами участка проведения работ перед зоной отгона или на расстоянии не менее
50 м от зоны стабилизации.
6.3.7 При переносе или устройстве временной разметки 1.13— 1.18 соответствующую постоянную
разметку демаркируют.
6.3.8 Совместно с линиями временной разметки рекомендуется применять световозвращатели
КДЗ по ГОСТ Р 50971.
6.4 Правила применения временных дорожных направляющих устройств
6.4.1 Общие положения
6.4.1.1 Временные дорожные направляющие устройства применяют в зоне работ для обозначе
ния отгонов, ограждения участка проведения работ и разделения транспортных потоков попутных и
встречных направлений.
6.4.1.2 Расстояния между направляющими устройствами принимают по таблице 1.
Таблица 1— Расстояние между направляющими устройствами
Ограничение максимальной
скорости*, км/ч
Расстояния между направляющими устройствами (пластинами, конусами) не более, м
в зонах предупреждения, отгонав продольной буферной
и стабилизации и рабочей зонах
40512
50714
60815
70815
* Значение скорости, устанавливаемое на знаке 3.24 перед началом участка проведения работ.
Примечание — Направляющие устройства вдоль продольной буферной и рабочей зон при производ
стве краткосрочных работ устанавливают с шагом не более 5 м при длине рабочей зоны менее 30 м, от 5 до 7 м — на
мостовых сооружениях.
9