ГОСТ Р 58350— 2019
краткосрочных работ на дорогах любых категорий, кроме автомагистралей и скоростных дорог, допу
скается устанавливать знаки на переносных раскладных опорах.
Конструкция переносных опор должна соответствовать размерам используемых дорожных зна
ков, обеспечивать надежную установку знаков и исключать возможность их падения. Элементы опоры
не должны выступать за боковые края знака более чем на 0,2 м. При этом плоскость дорожных знаков
должна составлять с поверхностью покрытия угол 90°, а установленных на раскладных опорах
— от 90 до 120°. При установке знаков на раскладных опорах нижний край знака должен находиться
на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия.
На одной опоре должно быть установлено не более двух знаков и одного знака дополнительной
информации (таблички).
6.1.1.2 При производстве краткосрочных работ без автомобиля прикрытия на задней части до
рожной машины размещают один из знаков 4.2.1—4.2.3, дополнительно можно применять знаки 1.25,
3.24, 1.15, 1.16, 1.18, 1.20.2, 1.20.3. Допускается применять знаки 4.2.1—4.2.3 со световой индикацией.
Очередность размещения знаков разных групп — по 5.4.4, при этом расстояние от нижнего края знака,
размещенного на дорожной машине, до поверхности дорожного покрытия (высота установки) должно
быть не менее 1,0 м.
При нанесении осевых линий разметки на передней части дорожной машины рекомендуется раз
мещать знаки 4.2.1,4.2.2.
6.1.1.3 Знаки устанавливают последовательно от начала зоны работ начиная со знаков 1.25.
6.1.1.4 Порядок установки дублирующих знаков аналогичен порядку установки основных времен
ных знаков.
6.1.2 Предупреждающие знаки
6.1.2.1 Знак 1.15 применяют в тех случаях, когда из-за производства работ на участке их прове
дения возможно снижение коэффициента сцепления шины с покрытием по сравнению с предшеству
ющим участком.
6.1.2.2 Знак 1.16 применяют при наличии дефектов на покрытии проезжей части в зоне отгона,
продольной буферной зоне и рабочей зоне (дефекты по ГОСТ Р 50597, уступы от уложенного или
снятого слоя покрытия и т. п.), затрудняющих или препятствующих проезду транспортных средств (вы
нуждающих изменить траекторию и скорость движения).
6.1.2.3 Знак 1.18 устанавливают при устройстве или ремонте гравийных и щебеночных покрытий,
при поверхностной обработке покрытия, при заделке выбоин и трещин струйно-инъекционным спосо
бом и в других случаях, когда возможен выброс каменных материалов (щебня, гравия, вывесок) из-под
колес автомобиля. Знак убирают после завершения формирования покрытия.
6.1.2.4 Знак 1.33 применяют в период отсутствия на участках проведения работ временной или
постоянной дорожной разметки, когда она не может быть своевременно нанесена из-за отсутствия
погодно-климатических условий, позволяющих осуществить технологию проведения работ по ее на
несению.
6.1.3 Знаки приоритета
Знаки 2.6 и 2.7 применяют для организации поочередного пропуска транспортных средств встреч
ных направлений по одной полосе в соответствии с приложением Д.
Знак 2.6 устанавливают в начале зоны отгона. В этом случае с противоположной стороны в конце
рабочей зоны устанавливают знак 2.7. Знаки рекомендуется размещать на отдельной опоре.
При отсутствии на участке дороги крутого спуска или подъема, обозначенных знаками 1.13, 1.14,
знак 2.6 устанавливают для того направления, откуда следует менее интенсивный транспортный поток.
6.1.4 Запрещающие знаки
6.1.4.1 Знаки 3.11—3.15 применяют, когда по условиям работ пропуск транспортных средств не
обходимо ограничить по массе или габариту.
Знаки 3.11—3.15 с табличкой 8.1.1 применяют в тех случаях, если вблизи участка проведения
работ не предусмотрен объезд. Знаки устанавливают за ближайшим перед участком проведения работ
перекрестком.
6.1.4.2 Знак 3.20 применяют в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих
направлениях при закрытии или уменьшении ширины как минимум одной полосы движения, а также на
участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля по ГОСТ Р 52289, зону действия
знака в этом случае определяют по протяженности опасного участка.
6.1.4.3 Ограничение скорости движения с помощью знака 3.24 вводят на участке проведения ра
бот в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне, при ограничении
7