ГОСТ 1»51354-99
14.2.4.3 Зарядка и замена аккумуляторных батарей
Зарядку и замену аккумуляторных батарей должен осуществлять специально обученный пер
сонал в соответствии с инструкциями изготовителя аккумуляторной батареи или машины. Эти
работы может выполнять также и водитель машины при наличии соответствующего разрешения.
Перед началом замены или зарядки аккумуляторных батарей машина должна быть удобно
поставлена, а ее стояночный тормоз затянут.
Заряжать батареи, собранные из аккумуляторов с откидным клапаном, допускается как с
закрытой, так и с открытой пробкой, собранные из аккумуляторов с ввинчивающейся пробкой —
только с открытой пробкой. Необходимо позаботиться, чтобы эти пробки исправно
функциониро вали.
Крышка(ки) аккумуляторной батареи (или батарейного отсека) должна(ны) быть открыта(ты)
ятя того, чтобы газ мог выходить, а тепло рассеивалось. Закрывать крышку батарейного отсека
необходимо не ранее чем через 2 ч после окончания зарядки.
Должны быть приняты меры, исключающие возникновение открытого пламени, искр и элект
рической дуги в помещениях для зарядки аккумуляторных батарей. В этих помещениях запрещается
курить.
Инструменты и другие металлические предметы должны быть удалены от верхних частей
открытых аккумуляторных батарей.
Важно, чтобы верхние части банок аккумуляторной батареи были сухими, а выводы батареи —
чистыми, слегка смазанными вазелином и правильно затянутыми.
Никогда нельзя заменять аккумуляторную батарею машины с электроприводом на батарею,
имеющую другие напряжение, массу и размеры, без разрешения, содержащего точные указания.
Заново устанавливаемые на тележку аккумуляторные батареи должны быть правильно разме
щены.
Запрещается использовать открытое пламя при проверке уровня электролита в банках аккуму
ляторной батареи.
При разведении концентрированной серной кислоты для изготовления электролита нужно
всегда выливать кислоту в воду, а не воду в кислоту’.
15Техническое обслуживание
15.1 Общие положения
Надежная работа машин зависит от правильного технического обслуживания. При пренебре
жении техническим обслуживанием машины могут стать источником опасности для персонала и
имущества.
15.2 Требования к техническому обслуживанию
Предупредительное техническое обслуживание, смазку и осмотры машин следуетосушестатять
всоответствии с планом, разработанным исходя из перечисленных ниже требований и. как правило,
рекомендаций изготовителя, которые должны всегда сопровождать машину с момента ее поставки.
Только квалифицированный и допущенный к этому персонал должен обслуживать, ремонти
ровать и осматривать машины.
15.2.1 Тормоза, рулевое управление, механизмы упраатення. звуковую сигнализацию, освеще
ние, регуляторы и противоперегрузочные устройства следует поддерживать в работоспособном и
обеспечивающем полную безопасность состоянии.
15.2.2 Все детали механизмов подъема и наклона идетали шасси следуеттщательно и регулярно
осматривать и поддерживать в состоянии, обеспечивающем полную безопасность работы.
15.2.3 ’Зашитые и предохранительные устройства следует регулярно осматривать и поддержи
вать на машине в состоянии, обеспечивающем полную безопасность работы.
15.2.4 Все гидравлические системы следует регулярно осматривать и обслуживать.
Гидроиилиндры. распределители и другие аналогичные узлы следует проверять с целью убе
диться, что никакая внутренняя или наружная утечка не развилась настолько, чтобы предстаалять
опасность.
15.2.5 Аккумуляторные батареи, электродвигатели, контроллеры, контакторы, концевые вы
ключатели, предохранительные устройства, провода и соединения системы электрооборудования
следует осматривать и обслуживать в соответствии с правилами, принятыми для систем электрообо
рудования. Особое внимание должно быть обращено на состояние электрической изоляции.
33