ГОСТ 1»51354-99
/и / ’ — txipuoi ижат.сцсплснис выключено.
2
—
тормоз отпущен.сцепление включено
Рисунок 37
8.4.4 Машины с поднимающимся местом водителя
8.4.4.1 Должно быть предусмотрено, чтобы органы управления отключались, когда водитель
сходит с машины.
Должны быть предусмотрены устройства, которые не допускают одновременного управления
подъемной платформой с разных пультов.
Должно быть разрешено одновременное использование только одного из пультов управления.
Должны быть предусмотрены устройства, позволяющие водителю, находящемуся на подъем
ной платформе, остановить двигатель машины.
Органы управления поступательным движением должны быть расположены таким образом,
чтобы машина могла перемешаться только при включенных органах управления направлением
движения и скоростью движения. Скорость перемещения должна быть такой, чтобы при всех
высотах подъема платформы были выполнены условия устойчивости, определенные государствен
ными стандартами.
8.4.5 Торможение —в соответствии с разделом 7.
8.5 Органы управления вилами погрузчика
8.5.1 Управление с помощью рычагов
8.5.1.1 Размещение
Рекомендуется рычат располагать так, чтобы они были приводимыми в действие правой рукой
водителя и были четко отделенными от органов управления движением машины.
Рычат управления должны быть ясно маркированы для указания их назначения. Используе
мые графические символы должны соответствовать ГОСТ 25940. Каждый символ должен быть
нанесен на рычаге управления или на установ
ленной рядом с рычагом табличке.
8.5.1.2 Вертикальные рычаги
8.5.1.2.1Когда рычаги управления рас
положены в вертикальной плоскости, как по
казано на рисунке 38. ближайший к водителю
рычаг I должен служить для подъема и опус
кания вил, следующий 2 — для наклона грузо
подъемника вперед и назад, другие рычаги 3 —
для управления дополнительным оборудова
нием (грузозахватными приспособлениями).
П р и м е ч а н и е —Этитребованиянс
применяют к вилочным погрузчикам, оборудован
ных! выдвижными грузоподъемникох! или вилами.
15