ГОСТ Р 51354-99
После того как водитель удостоверится в том, что путь свободен, груз должен быть снят со
штабеля.
Груз должен быть опушен до транспортного положения, полностью наклонен назад, после
чего, убедившись в том. что путь свободен, водитель совершает движение назад.
14.2.3 Передвижение (управление)
14.2.3.1 Общие положения
Водитель должен оставаться на стороне проезда в соответствии с правилами дорожного дви
жения. Он должен постоянно иметь свободный обзор дороги, по которой передвигается, вниматель но
следить за передвижением персонала и других машин, а также выдерживать безопасную
дистанцию. Необходимо соблюдать правила движения, в том числе и ограничения скорости, дей
ствующие в рабочей зоне.
Необходимо выдерживать безопасную дистанцию относительно всякого движущегося впереди
транспорта.
Резкие разгоны и торможения, повороты на большой скорости должны быть исключены.
Рекомендуется не начинатьтрогание с места при полностью повернутыхуправляемых колесах, кроме
случаев, когда это требуется особыми условиями. В этих случаях при трогании необходимо быть
особенно внимательными.
Грузозахватные приспособления и сам груз при передвижении должны быть опушены и, если
это возможно, наклонены назад. Груз следует поднимать только во время его штабелирования,
исключение составляют погрузчики, специально сконструированные для передвижения с поднятым
грузом.
Когда условия вынуждают перемещаться с грузом, закрывающим обзор при движении перед
ним ходом, погрузчики следует вести задним ходом.
В исключительных случаях (например, в ходе штабелирования или при въезде на некоторые
уклоны), когда требуется двигаться с грузом, направленным вперед по движению, при вождении
погрузчика следует проявлять крайнюю осторожность, использовать вспомогательные средства или
погрузчик должны сопровождать другие люди в зависимости от того, что предусмотрено инструк
циями.
Необходимо снижать скорость и подавать звуковые сигналы на пересечениях проездов и в
других местах, где видимость ограничена.
При маневрировании с грузом в поднятом положении органы рулевого управления и тормо
жения следует приводить в действие плавно и умеренным образом.
Нельзя обгонять другую машину, двигающуюся в том же направлении, на пересечениях
проездов, в местах с ограниченной видимостью или в опасных местах.
Водитель должен избегать наезда на препятствия, которые могли бы вызвать повреждения
машины или травмы.
Ни при каких обстоятельствах нельзя помещать руки, ноги или голову между стойками
грузоподъемника или между частями погрузчика, могущими приходить в движение относительно
друг друга.
Во время перемещения водитель не должен высовываться за пределы контура машины в плане.
Если поблизости находятся пешеходы или другой транспорт, то прежде чем выполнять поворот,
нужно подать звуковой сигнал.
Нужно обязательно подчиняться указаниям и инструкциям, относящимся к максимально
допустимым нагрузкам на пол. особенно вслучае, когда возможен въезд на различные уровни здания с
помошью уклона, лифта или грузового подъемника.
14.2.3.2 Скорость движения
Скорость движения машины должна быть согласована с присутствием персонала в рабочей
зоне, обзорностью, состоянием поверхности грунта и груза. Особую бдительность требуется прояв
лять на загрязненных и скользких дорогах.
При всех обстоятельствах движение машиныследует осуществлятьсо скоростью, позволяющей
остановить ее при полной безопасности.
14.2.3.3 Движение на уклонах
При операциях на уклонах должны быть выполнены следующие правила:
а) машины следует поднимать на уклон или спускать с него медленно;
б) при отсутствии груза машины должны двигаться с опушенными и наклоненными назад
грузозахватными приспособлениями, за исключением погрузчиков с боковым выдвижным грузопо
дъемником;
30