ГОСТ Р 41.78-2001
(Правила ЕЭК ООН ЛЬ 78)
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р Л Ц И И
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ L В ОТНОШЕНИИ
ТОРМОЖЕНИЯ
Uniform provisions concerning the type approval
vehicles of category L with regard to braking
Дата введения 2002—01—01
Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН М> 78 (далее — Правила).
Категория L — в соответствии с определением, содержащимся в Сводной резолюции (СРЗ)
(TRANS/SC. 1/WP.29/78).
1 Область применения
1.1 Настоящие Правила касаются торможения двух- или трехколесных механических транс
портных средств типов, определенных в разделе 2.
1.2 Настоящие Правила не распространяются на:
1.2.1 транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает
25 км/ч;
1.2.2 транспортные средства, приспособленные для вождения их инвалидами.
2 Определения
В настоящих Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 официальное утверждение транспортного средства: Официальное утверждение типа транс
портного средства в отношении торможения.
2.2 тип транспортного средства: Автотранспортные средства, не имеющие между собой суще
ственных различий в отношении следующих характеристик:
2.2.1 категории транспортного средства в соответствии с определением, содержащимся в
Сводной резолюции (СРЗ);
2.2.2 максимальной массы в соответствии с определением, содержащимся в 2.14;
2.2.3 распределения нагрузки между осями;
2.2.4 максимальной конструктивной скорости;
2.2.5 различного типа тормозного устройства;
2.2.6 числа и расположения осей;
2.2.7 типа двигателя;
2.2.8 числа передач и их передаточных чисел;
2.2.9 передаточного числа (передаточных чисел) ведущего (ведущих) моста (мостов);
2.2.10 размера шин.
2.3 тормозное устройство: Совокупность частей, предназначенных для постепенного замедле
ния и остановки движущегося транспортного средства или для обеспечения его неподвижности во
время стоянки; функции этого устройства определяются в 5.1.2. Это устройство состоит из
управления, привода и собственно тормоза.
2.4 управление: Часть, на которую непосредственно воздействует водитель для передачи на
привод энергии, необходимой для торможения или управления этой энергией. Этой энергией может
быть либо мускульная сила водителя, либо иной контролируемый им источник энергии, либо
сочетание этих видов энергии.
Иманне официальное
I