ГОСТ Г 41.78-2001
При испытании типа 1 на определение остаточной эффективности (транспортные средства категорий L3
и L,) регистрируются зафиксированные уровни характеристик, выраженные в тормозном пути, среднее
значение полного замедления, а также приложенное контрольное усилие.
2.1.2.1 Торможение только при помощи переднего тормоза
Категория
Тормозной путь .У. м
Соозвепгтвуюшсе среднее значение полиого
Замедлении, м/с2
L |
С
L ,
Ц
.9s 0.1кг »2/90
.9s0.li’ ♦ *2/70
.9 £ 0,1 к■**2/115
.9S 0.1т *2/95
3.4
2.7"
4.4"
3.6
" Если значения для единичных тормозных устройств нс могут быть доспи нуты вследствие ограничен-
ною сцепления, вместо них для испытания груженого транспортного средства с использованием обоих
тормозных устройств одновременно должны применяться следующие значения: L2 —4.4 м/с2 и L3—5.8 м/с2.
2.1.2.2 Торможение только при помощи заднего тормоза
Категория
Тормозной путь
S.
м
CootBCiCTaviouiec среднее значение полного
замедления, м/с3
ь
i;
.9£ 0,1к ♦ *2/70
.9£ 0,1к ■**2/70
5 £ 0.1 г ♦ *2/75
S
s
O.I
kt
*2/95
2.7
2.7
2.9"
3.6"
" Если значения для единичных тормозных устройств не могут быть достигнуты вследствие ограничен
ного сиспления, вместо них для испытания груженого транспортного средства с использованием обоих
тормозных устройств одновременно должны применяться следующие значения: L,
—
4.4 м/с3 и L3—5.8
м/с3.
2.1.3 Характеристики торможения порожнего транспортного средства
Проведение практического испытания транспортного средства, на котором находится только водитель,
является необязательным, если расчеты показывают, что распределение массы на колеса, на которые действуют
тормоза, обеспечивает среднее значение потного замедления не менее 2,5 м/с2или тормозной путьS £ 0,1
у
* г2/65 с
помощью каждого тормозного устройства, действующего на ось.
2.2 Положения, касающиеся испытаний транспоршых средств, на которых одно из тормозных устройств
является комбинированной тормозной системой
При испытаниях типа 1 на определение остаточной эффективности (транспортные средства категорий
Lj, L. и Ls) регистрируются зафиксированные уровни характеристик, выраженные в тормозном пути, среднее
значение полного замедления, а также приложенные контрольные усилия.
2.2.1 Скорость при испытании кравна 40 км/ч" —для категорий L, и L, и 60 км/ч11—для категорий L-’
L4
и
Ц .
2.2.2 Испытание проводят с порожним и груженым транспортным средством.
2.2.2.1 Торможение при помощи только комбинированной тормозной системы
Категория
Тормозной путь S. м
Соответствующее среднее значение полного
замедления, м /с3
Ц. L,
ц
Ь
4
5 £ 0.1К
♦
*-2/115
.9£0,1 г
♦
**2/132
5 £ 0.1к
♦ *-2/
140
•9
s
O.I
t
•*
т 2/130
4.4
5.1
5.4
5.0
ОТранспортные средства категорий L, и L,, максимальная скорость которых (ттм ) нс достигает 45 км/ч.
либо транспортные средства категорий Ц , Ц й Ц. максимальная скорость которых нс достигает 67 км/ч.
должны испытываться со скоростью, равной 0.9 их »mai.
14